10月份，馬鋼股份全面掀起“決戰(zhàn)四季度”熱潮，通過制作辦理部的精心策劃安排，各單位的極致高效出產(chǎn)，在功率提高、方針優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面亮點(diǎn)頻繁、捷報(bào)頻傳。

在功率提高方面，馬鋼股份本部6條產(chǎn)線8次改寫日產(chǎn)紀(jì)錄，7條產(chǎn)線改寫月產(chǎn)紀(jì)錄；鐵前5座高爐日均產(chǎn)值初次打破4.25萬噸大關(guān)，為后續(xù)工序的高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，四鋼軋總廠煉鋼連鑄連澆爐數(shù)本年初次打破7爐，到達(dá)7.04爐；2號(hào)連鑄機(jī)連續(xù)澆鑄時(shí)間14.6天（351小時(shí)），共澆鑄501爐，澆鑄長度到達(dá)28547米，改寫了前史紀(jì)錄；熱軋工序大側(cè)壓活動(dòng)攻關(guān)快速完結(jié)榜首檔方針，有用助力了連鑄產(chǎn)能的充分開釋。在方針提高方面，制作辦理部精心安排原燃料高效保供，鐵前高爐系統(tǒng)穩(wěn)定操作，煤比初次到達(dá)160kg/t；鋼軋單元開展各項(xiàng)勞動(dòng)競賽，其間現(xiàn)貨發(fā)生率降至7.18%，均改寫了月度前史紀(jì)錄。公司廢次降率降至4.25%，其間長材廢次降0.41%，特鋼廢次降1.77%，均為本年月度最優(yōu)值。此外，在制品庫存為39.46萬噸，成功完結(jié)了40萬噸的控制方針。

與此同時(shí)，制作辦理部以“234”經(jīng)營策略為核心，深度優(yōu)化種類結(jié)構(gòu)調(diào)整。以年度轎車板出產(chǎn)方針為導(dǎo)向，加大轎車用鋼出產(chǎn)安排與質(zhì)量攻關(guān)力度，強(qiáng)化與營銷中心及出產(chǎn)廠部的溝通力度，精心策劃、細(xì)化分化每月轎車板出產(chǎn)任務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)線分工，挖掘優(yōu)勢裝備產(chǎn)能潛力，保證優(yōu)勢產(chǎn)線滿負(fù)荷出產(chǎn)，提高高盈利產(chǎn)線產(chǎn)能的利用率，進(jìn)一步擴(kuò)大轎車板種類規(guī)劃效益。10月份，馬鋼股份轎車板準(zhǔn)發(fā)量29.35萬噸，創(chuàng)下前史新高，朝著月產(chǎn)30萬噸的方針跨進(jìn)。效益最優(yōu)的鍍鋅轎車板初次打破10萬噸，到達(dá)10.87萬噸，連續(xù)兩個(gè)月改寫紀(jì)錄。制作辦理部還不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對船板查驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，加大了對檢測中心、四鋼軋總廠及相關(guān)單位的管控力度，精心組產(chǎn)、精細(xì)辦理、精準(zhǔn)防控，保證船板的出產(chǎn)計(jì)劃得到有用落實(shí)，優(yōu)質(zhì)高效地完結(jié)船板批量出產(chǎn)和查驗(yàn)作業(yè)，為馬鋼船板擴(kuò)大國內(nèi)市場、開拓國際市場提供了有力保障。10月份，馬鋼船板產(chǎn)值到達(dá)2.1萬多噸，創(chuàng)近年來前史新高，成為公司板帶產(chǎn)品中新的效益增長點(diǎn)。

“10月份，公司上下齊心協(xié)力，完結(jié)了出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)量質(zhì)齊升，有用支撐了公司當(dāng)期出產(chǎn)經(jīng)營績效改進(jìn)。”制作辦理部負(fù)責(zé)人表明，當(dāng)前，該部正仔細(xì)貫徹落實(shí)公司部署要求，精心策劃和安排各項(xiàng)出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭再創(chuàng)佳績。