2023年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將以“六連降”收官。國(guó)家開展變革委發(fā)布消息,自2023年12月19日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸別離下降415元、400元。
國(guó)家開展變革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(12月5日—12月18日),國(guó)際油價(jià)大幅下降。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降6.84%。
本輪是2023年第25次調(diào)價(jià),也是年內(nèi)最大一次起伏下調(diào),全年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出“十漲十二跌三擱淺”的格式。漲跌互抵后,汽油、柴油全年累計(jì)均下調(diào)50元/噸。據(jù)測(cè)算,本次調(diào)價(jià)折算成升價(jià),92#汽油每升下調(diào)0.32元,0#柴油每升下調(diào)0.34元。以油箱容量50L的普通私家車核算,加滿一箱油將少花16元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費(fèi)用削減2.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛一百公里燃油費(fèi)用削減13.6元左右。
調(diào)價(jià)周期內(nèi),在“歐佩克+”減產(chǎn)力度不及預(yù)期的布景下,商場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求不振的擔(dān)憂持續(xù)升溫,油價(jià)承壓跌落。美國(guó)11月CPI同比上漲3.1%、環(huán)比上漲0.1%,除掉食物和能源后的核心CPI同比上漲4%,商場(chǎng)估計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)仍將在一段時(shí)期內(nèi)保持利率高位水平,從而連累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。美國(guó)汽油庫(kù)存超預(yù)期增長(zhǎng),汽油期貨價(jià)格跌至近兩年最低,更加重了對(duì)需求疲軟的憂慮情緒。美國(guó)能源信息署最新報(bào)告再度下調(diào)今明兩年需求增速,一起將明年原油平均價(jià)格猜測(cè)值大幅下調(diào)12%。投機(jī)資金趁機(jī)兜售原油多頭頭寸,油價(jià)大幅跌落。平均來(lái)看,本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)別離比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降6.77%、6.92%。
國(guó)家開展變革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心估計(jì),短期來(lái)看,油價(jià)或許震動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。一方面商場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景決心不足將持續(xù)給油價(jià)帶來(lái)壓力,另一方面,近期紅海海域連續(xù)發(fā)生油輪等船只遭襲事情,中東地緣政治局勢(shì)嚴(yán)重將抑制油價(jià)下行空間。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年1月3日24時(shí)敞開。隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平核算,下一輪成品油調(diào)價(jià)局面將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看,沙特等產(chǎn)油國(guó)仍在堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn),美聯(lián)儲(chǔ)加息周期趨近結(jié)束,商場(chǎng)決心有所修正,估計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。