近來，在位于三河燕郊高新區(qū)的北京軌道交通22號線(平谷線)16合同段施工現(xiàn)場，“奮進號”盾構(gòu)機刀盤在履帶吊的吊裝下，完結(jié)“空中轉(zhuǎn)身”并緩緩下降，順利完結(jié)下井吊裝作業(yè)，標志著22號線河北段開啟盾構(gòu)機施工新高潮。

 

　　據(jù)悉，本次下井拼裝的“奮進號”盾構(gòu)機是河北段投入的第六臺全新土壓平衡式盾構(gòu)機，該盾構(gòu)機開挖直徑8.29米，設(shè)備總長約109米，即將由潮白大街站北端始發(fā)，與右線“攜同號”盾構(gòu)機并肩戰(zhàn)斗，共同完結(jié)潮白大街站——樓房站雙線5039米盾構(gòu)區(qū)間的掘進使命。

 

　　“‘奮進號’盾構(gòu)機刀盤下井后，將進行整體拼裝和調(diào)試，準備盾構(gòu)機始發(fā)工作。”中交一公局集團有限公司軌道交通22號線16標二工區(qū)盾構(gòu)副經(jīng)理石珮鍾介紹。據(jù)悉，刀盤下井前期，項目團隊精心組織、提早謀劃，制定卓有成效的盾構(gòu)機拼裝、吊裝下井方案，多次對施工人員進行詳盡的安全培訓和技能交底，保證“奮進號”盾構(gòu)機刀盤順利吊裝下井。

 

　　據(jù)介紹，北京軌道交通22號線河北段方案投入6臺直徑8.29米的盾構(gòu)機?，F(xiàn)在，河北段前五臺盾構(gòu)機中的首臺盾構(gòu)機“三河號”、第二臺盾構(gòu)機“燕郊號”、第三臺盾構(gòu)機“篤行號”和第四臺盾構(gòu)機“攜同號”已分別于7月26日、8月23日、10月8日、10月20日順利始發(fā)，正在掘進施工中。第五臺盾構(gòu)機“起程號”正在進行拼裝調(diào)試，始發(fā)在即。估計今年內(nèi)，6臺盾構(gòu)機將全部始發(fā)掘進。

 

　　北京軌道交通22號線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標志性線路。線路全長約81.2千米，分為北京段和河北段，全線共設(shè)21座車站，串聯(lián)起了北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、三河燕郊、北京平谷新城等要點功能區(qū)。項目建成通車后，將大大拉近京冀兩地時空距離，大幅提升跨省通勤群眾出行效率。