鋼橋塔豎轉(zhuǎn)成功受訪單位供圖

 

　　13日下午3點，隨著主塔以55度的“身姿”徹底落位，坐落成都東部新區(qū)的北一線跨絳溪河大橋鋼橋塔宣告豎轉(zhuǎn)成功，這也是成都首座千噸級橋塔豎轉(zhuǎn)成功的橋梁。

 

　　“簡略地了解，橋塔豎轉(zhuǎn)，便是把橋塔立起來。”水電七局成都空港項目總工程師夏學(xué)成表明。

 

　　為什么要進(jìn)行豎轉(zhuǎn)，而不是一節(jié)一節(jié)地向上施工完結(jié)主塔呢?本來，根據(jù)設(shè)計，這座大橋的主塔為異型鋼結(jié)構(gòu)，并且高達(dá)61.293米，比20層樓還高，重約1260噸，假如進(jìn)行空中焊接的話，不僅施工風(fēng)險極大，并且質(zhì)量控制的難度也很大。“而采用豎轉(zhuǎn)的話，先在地面上把整個主塔焊接好，然后再拉起來，以上問題能得到很好地躲避。”夏學(xué)成介紹道。

 

　　北一線跨絳溪河大橋是連接天府國際機場和成都城區(qū)的重要交通通道。據(jù)了解，此次豎轉(zhuǎn)的順暢實施標(biāo)志著大橋由制造裝置階段進(jìn)入拉索體系實施階段，該工程估計今年年底完工。