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海太長(zhǎng)江隧道冠梁支撐梁首件施工完成

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  海太長(zhǎng)江地道工程項(xiàng)目江北段明挖敞開(kāi)段、明挖暗埋段的冠梁支撐梁首件施工順利完成。
 
  海太長(zhǎng)江地道是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》中明確的“十四五”重點(diǎn)推動(dòng)的過(guò)江通道項(xiàng)目,是現(xiàn)在世界距離最長(zhǎng)、中國(guó)斷面最大的水下盾構(gòu)地道,可謂“萬(wàn)里長(zhǎng)江榜首隧”。線路起自滬陜高速公路疊石橋互通東約2.7公里與滬陜高速交叉處,止于滬武高速公路董浜紐帶互通東約5.5公里處。
 
  明挖暗埋段冠梁支撐梁首件混凝土施工中海太長(zhǎng)江地道公路部分是通州灣至常熟高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),距上游蘇通大橋約8公里。項(xiàng)目全長(zhǎng)約39.07公里,其間過(guò)江地道長(zhǎng)11.185公里,北接線長(zhǎng)15.724公里,南接線長(zhǎng)12.161公里。江北段冠梁?jiǎn)蝹?cè)1.100千米,支撐梁145道。
 
  現(xiàn)在,基坑開(kāi)挖專項(xiàng)計(jì)劃和重大風(fēng)險(xiǎn)源辨認(rèn)對(duì)策等工作正在有條有理地展開(kāi)。
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