武漢新城至黃石新港快速通道(下陸區(qū)至新港園區(qū)段)項(xiàng)目是以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈三縱三橫的“橫二線”。1日，記者在該項(xiàng)目施工現(xiàn)場開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)四連山村看到，圍擋沿主路一字排開，工程車輛進(jìn)出頻繁，路基清表、山體開挖同步推進(jìn)。

 

　　“目前，近200臺設(shè)備和300名工人已進(jìn)場施工。為完結(jié)今年年底9.2公里新建道路的貫通使命，各參建單位分9個(gè)作業(yè)面，多點(diǎn)發(fā)力、同步施工，目前，已完結(jié)清表7公里，路基開挖20萬立方米。”市東楚投資集團(tuán)相關(guān)擔(dān)任人表示，作為該項(xiàng)目的投資及建造單位，該集團(tuán)高效完結(jié)了項(xiàng)目可行性研究、預(yù)審選址、立項(xiàng)、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)等前期工作，為項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　因?yàn)樵擁?xiàng)目要穿越綿綿山體和一座水庫，地勢較為雜亂，擔(dān)任該段路橋建造的黃石市路橋建造開展集團(tuán)有限公司加強(qiáng)了對現(xiàn)場施工辦理和設(shè)備的科學(xué)調(diào)度，保證每天設(shè)備和人員足額投入。

 

　　“當(dāng)時(shí)重要節(jié)點(diǎn)為3.84公里的新建路段施工，作為最難啃的骨頭，土石方量就有90萬立方米，地質(zhì)條件雜亂，沿線拆遷難度大，我方結(jié)合現(xiàn)場情況，多開工作面，人休機(jī)不休，力求年底完結(jié)百花至四連山的貫通使命。”黃石市路橋建造開展集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理何文佳說。

 

　　據(jù)悉，武漢新城至黃石新港快速通道(下陸區(qū)至新港園區(qū)段)項(xiàng)目總投資約43億元，全長44公里，建造工期28個(gè)月，是武漢都市圈核心區(qū)域一體化、同城化開展的重要支撐性基礎(chǔ)設(shè)施，對完善武鄂黃黃區(qū)域骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)組團(tuán)協(xié)同開展具有重要意義。