4月9日黃昏，柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造工程圩東雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)架橋機(jī)將一塊長(zhǎng)32米、重139噸的預(yù)制T梁完好安放在墩蓋梁上，標(biāo)志著該工程首座橋梁開端架起，估計(jì)悉數(shù)橋梁工程將于本年10月完成。

 

　　改造工程完工后，該區(qū)間段將完成客貨別離，有效處理廣西鐵路北上瓶頸問題。

 

　　為提高柳州鐵路紐帶運(yùn)輸能力，將客貨別離，2021年11月，湘桂鐵路柳州紐帶擴(kuò)能改造項(xiàng)目開工建造。該項(xiàng)目起點(diǎn)為鷓鴣江站，途經(jīng)青茅站，終點(diǎn)為柳州西站，全線約20.4公里。其間，圩東雙線特大橋和柳江雙線特大橋是該項(xiàng)目的控制性工程，圩東雙線特大橋全長(zhǎng)2521米，共有樁基454根，墩身85個(gè)，估計(jì)8月份完成主體建造。柳江雙線特大橋已于本年汛期前完成悉數(shù)水中墩建造，為本年全線具有注冊(cè)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　現(xiàn)在，柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造項(xiàng)目路基工程完成約40%，橋梁工程完成約70%。改造后，青茅站至柳州西站間由雙線變四線，客貨別離將大幅度提高線路客貨運(yùn)輸運(yùn)力，完成廣西鐵路北上通道和區(qū)域綜合運(yùn)輸效益最大化。