當(dāng)好“先行者”為開工建造發(fā)明或許

規(guī)劃是工程建造的“龍頭”，規(guī)劃工作需要大膽創(chuàng)新更要慎重求證。但在軌道交通的規(guī)劃工作中，卻往往面對(duì)投標(biāo)前置條件未確認(rèn)、規(guī)劃邊界條件不安穩(wěn)等諸多困難，“但越是困難，越要攻克”，作為廣州地鐵建造公司總工程師室的專業(yè)經(jīng)理，黨紅玲活躍與政府主管部分進(jìn)行交流，確認(rèn)范本，并安排規(guī)劃單位活躍開展與相關(guān)權(quán)屬單位的交流，想方設(shè)法安穩(wěn)規(guī)劃計(jì)劃，順利完結(jié)三期建造規(guī)劃調(diào)整線路初步規(guī)劃。

和黨紅玲“接力”的是滑玉香，線路規(guī)劃安穩(wěn)后，作為廣州地鐵建造公司用地辦理部資深項(xiàng)目經(jīng)理的滑玉香就要和團(tuán)隊(duì)成員一同考慮處理線路施工的用地問題，為項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工提供條件。“前期征借地觸及老百姓的切身利益，需要我們耐心、細(xì)心聽取各方的利益訴求，完結(jié)社會(huì)效益的最大化。”面對(duì)二十二號(hào)線芳村站、十號(hào)線廣鋼新城車輛段及十三號(hào)線二期西場(chǎng)站前期用地中的“卡脖子”問題，滑玉香和她的團(tuán)隊(duì)活躍配合政府相關(guān)部分開展工作。其中，二十二號(hào)線芳村站用地觸及主體較多、房子產(chǎn)權(quán)復(fù)雜，導(dǎo)致拆遷難度大，動(dòng)遷工作舉步維艱。為此，滑玉香帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員與荔灣區(qū)征拆工作小組要點(diǎn)研討宅基地房子的補(bǔ)償計(jì)劃方針內(nèi)容條款細(xì)節(jié)，提出針對(duì)性處理計(jì)劃。經(jīng)過參與各方的日夜盡力、攻堅(jiān)克難及多輪商洽，工作小組提前完結(jié)了征拆工作任務(wù)，為車站的全面開工提供了條件。

大規(guī)模線網(wǎng)建造項(xiàng)目很多，帶來了高額投資，為了管好“錢袋子”、確保施工過程的合法合規(guī)，作為廣州地鐵建造公司投資辦理部合同辦理高級(jí)主管的歐敏瓊，牽頭修訂、完善了總承包合同改動(dòng)辦理辦法，新增撤除復(fù)建及觸及的服務(wù)類項(xiàng)目操作指引，細(xì)化了各類合同條款，出臺(tái)了燃?xì)獾裙芫€遷改計(jì)價(jià)模式改動(dòng)觸及多方協(xié)議的操作流程指引等，讓建造辦理工作有章可循、更加規(guī)范。為做好前端管控、從源頭嚴(yán)控投標(biāo)文件質(zhì)量，歐敏瓊和她的團(tuán)隊(duì)修訂施工、規(guī)劃、監(jiān)理等投標(biāo)文件范本12項(xiàng)，優(yōu)化三期調(diào)整線路合同條款145條、城際線路合同條款450條，在新線價(jià)格形式、價(jià)款調(diào)整準(zhǔn)則、危險(xiǎn)包干費(fèi)以及大宗資料設(shè)備辦理、機(jī)電安裝辦理等方面完結(jié)了創(chuàng)新打破。

“扎根”一線女工程師也很“硬核”

在整日與鋼筋混凝土打交道的工程建造第一線，也有“女將”。在廣花城際白云城市中心站的施工現(xiàn)場(chǎng)，廣州地鐵建造公司第七建管部項(xiàng)目工程師沈婕在“鋼鐵森林”中不斷絡(luò)繹，忙得停不下腳。作為參加工作后擔(dān)任的第三個(gè)軌道交通項(xiàng)目，面對(duì)“全線最長(zhǎng)的車站”“直徑最大的盾構(gòu)”“下穿上跨手續(xù)最多的區(qū)間隧道”帶來的挑戰(zhàn)，她迎難而上。“工程上的活，她樣樣干，而且干得更快更好。”施工現(xiàn)場(chǎng)的“拼命娘子”讓我們形象深入。在她的牽頭安排下，參建各方一鼓作氣，以均勻每天1.5幅的工效，僅用時(shí)36天就完結(jié)了車站北區(qū)55幅地連墻施工，率先在全線完結(jié)第一個(gè)規(guī)范盾構(gòu)始發(fā)井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)關(guān)閉。

廣州地鐵建造公司第六建管部項(xiàng)目工程師吳佩，同樣是一位將青春奮斗鐫刻在工程一線的建造者。她擔(dān)任的十三號(hào)二期西場(chǎng)站位于老舊城區(qū)，觸及單位很多，要用“繡花功夫”精雕細(xì)琢。從管線遷改、美化遷移到現(xiàn)場(chǎng)工程建造，她與自來水公司簽訂老舊水管改造合同并完結(jié)西場(chǎng)站老舊水管改造接駁，為暗挖施工提供條件。西場(chǎng)站原計(jì)劃為南北站廳明挖、盾構(gòu)過站，吳佩根據(jù)拆遷進(jìn)展，推進(jìn)規(guī)劃計(jì)劃調(diào)整，終究安穩(wěn)了計(jì)劃，完結(jié)了改動(dòng)，有用節(jié)約工期。