有市民詢問(wèn),自家住在東三環(huán)的花之城附近,目前的公共交通系統(tǒng)十分不便,不知道未來(lái)有沒(méi)有建造地鐵和注冊(cè)公交線路的相關(guān)規(guī)劃?
對(duì)此,昆明市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)吳建功介紹,近期,市民所期盼的軌跡第三輪建造規(guī)劃正在如火如荼地推動(dòng),現(xiàn)已取得了階段性的效果。報(bào)批作業(yè)共觸及使命33項(xiàng),現(xiàn)已完成24項(xiàng)。其間,6號(hào)線三期“機(jī)場(chǎng)中心站至長(zhǎng)水樞紐站”、7號(hào)線一期“普吉村至云灣路”、8號(hào)線一期“石關(guān)村至世博園”、9號(hào)線一期“公園北路至?xí)x城南”,或許會(huì)在今年之內(nèi)取得突破性開(kāi)展。
“我們也力求加快進(jìn)度,舉全市之力,結(jié)合交通為人民服務(wù)的理念,把所有工程的時(shí)刻最大程度往前推,滿意廣闊市民對(duì)出行的需求,真實(shí)做到人民交通為人民。”吳建功說(shuō)。
據(jù)悉,昆明市軌跡交通第三期建造規(guī)劃在研究編制過(guò)程中,嚴(yán)厲按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,對(duì)標(biāo)國(guó)家《“十四五”城市軌跡交通實(shí)施計(jì)劃》,充分考慮昆明市城市建造開(kāi)展需求,結(jié)合昆明市的財(cái)力狀況進(jìn)行編制的,對(duì)于完善綠色交通系統(tǒng)、提高居民通勤功率、完善城市軌跡交通功用層次具有十分重要的活躍意義。
計(jì)劃主要包括:6號(hào)線三期“機(jī)場(chǎng)中心站至長(zhǎng)水樞紐站”,線路長(zhǎng)度4.9公里,總投資24.1億元;7號(hào)線一期“普吉村至云灣路”,線路長(zhǎng)度34.6公里,車站26座,總投資223.3億元;8號(hào)線一期“石關(guān)村至世博園”,線路長(zhǎng)度13.8公里,車站11座,總投資108.5億元;9號(hào)線一期“公園北路至?xí)x城南”,線路長(zhǎng)度10.7公里,車站5座,總投資46.5億元。
以上4個(gè)項(xiàng)目及第二期建造規(guī)劃批復(fù)的1號(hào)線南延工程的總長(zhǎng)度為71.5公里。
目前,昆明市交通運(yùn)輸局正活躍協(xié)調(diào)市級(jí)各責(zé)任單位推動(dòng)有關(guān)報(bào)批作業(yè)。一旦昆明市軌跡交通第三期建造規(guī)劃經(jīng)過(guò)國(guó)家批閱,昆明市就可以當(dāng)即發(fā)動(dòng)軌跡交通建造項(xiàng)目的前期作業(yè),加快開(kāi)展軌跡交通工程的立項(xiàng)批閱、設(shè)計(jì)批閱、用地報(bào)批、征地拆遷、開(kāi)工建造等作業(yè)。
《昆明市城市軌跡交通建造規(guī)劃(2022-2027)》
本次建造規(guī)劃近期項(xiàng)目包括6號(hào)線三期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期,總規(guī)模71.5km,車站48座,各條線路的工程概略如下:
(1)6號(hào)線三期
線路起訖點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)中心站~長(zhǎng)水樞紐站。全長(zhǎng)4.85km,其間地下線4.54km,高架線0.31km。全線共設(shè)車站1座,均勻站距離4.85km。
(2)7號(hào)線一期
線路起訖點(diǎn)為普吉村站~云灣路站。全長(zhǎng)34.6km,全地下線敷設(shè)。全線共設(shè)車站26座,均勻站距離1.36km。設(shè)車輛基地2座(水節(jié)箐停車場(chǎng)、廣衛(wèi)車輛段),3座主變電所及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備。
(2)8號(hào)線一期
線路起訖點(diǎn)為石關(guān)村站~世博園站。全長(zhǎng)13.8km,全地下敷設(shè),設(shè)置車站11座,均勻站距離1.38km。設(shè)車輛基地1座(花漁溝車輛段),2座主變電所(紅園路、世博園)及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備。
(3)9號(hào)線一期
線路起訖點(diǎn)為大學(xué)城南站~晉城南站。全長(zhǎng)18.2km,地下線約0.6km。全線共設(shè)車站10座(其間地下車站1座,高架車站9座),均勻站距離2 km。設(shè)車輛基地1座(晉城車輛段),1座主變電所(公園北路主所)及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備。