重慶至黔江鐵路遠程河雙線特大橋建造現(xiàn)場。新華網(wǎng)發(fā)
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新華網(wǎng)重慶2月6日電(王龍博)立春剛過，成渝中線、渝萬、渝昆、西昆、成達萬等6條在建高鐵重慶段的施工現(xiàn)場即進入建造高潮。

人勤春來早，實干正當(dāng)時。在渝萬高鐵站前2標(biāo)項目部，44臺大型作業(yè)機械嚴(yán)重有序施工，中鐵十八局建造者搶抓晴好天氣埋頭作業(yè)，一派嚴(yán)重快干、加快推動的熱烈局面。新年期間有6個項目點未罷工，節(jié)后17個工點全面開工，確保完成“開門紅”。

渝萬高鐵珍溪河大橋施工現(xiàn)場一片繁忙,我國鐵建大橋局施工人員正在鋼筋綁扎，在小谷寨地道出口正在開挖正洞。在劉家灣地道進口，施工人員正在進行抗滑樁施工，600多名施工人員已返崗復(fù)工，形成了“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的建造態(tài)勢。

在重黔鐵路白馬山地道內(nèi)，40多名施工人員正在地道內(nèi)施工。白馬山地道是全線重難點工程，中鐵十一局集團項目負(fù)責(zé)人介紹，“項目部早在新年前就依照渝黔鐵路公司部署擬定了具體的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃，比如備料，防止節(jié)假日運送困難影響復(fù)產(chǎn)進度。”

成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈建造重點工程成渝中線高鐵相同加快推動。在土橋紐帶互通雙線特大橋建造現(xiàn)場，中鐵五局158名施工人員正在進行施工作業(yè)，大橋的第一個承臺開挖完成，黃連堡地道正進行洞口大管棚施工，預(yù)計2月中旬進洞施工，這將是成渝中線全線第一個進洞施工的地道。

此外，在西渝高鐵康渝段建造現(xiàn)場，中鐵十四局項目部也正開足馬力、全面推動，快速集結(jié)優(yōu)質(zhì)施工人員、作業(yè)機械和出產(chǎn)物資進場，不斷優(yōu)化施工組織計劃及工藝，嚴(yán)重有序推動各項工作任務(wù)。

“為確保施工進度，新年期間，近300名建造者就地過年，24小時晝夜連續(xù)施工。”二分部現(xiàn)場副經(jīng)理韓利儒介紹說。

在重慶江津區(qū)的渝昆高鐵縉云山地道施工現(xiàn)場相同迎來開工復(fù)工熱潮。據(jù)中鐵十一局渝昆高鐵項目部負(fù)責(zé)人李勇介紹，縉云山地道作為渝昆高鐵重要節(jié)點工程，為了確保地道按期貫通新年有70人堅守，目前縉云山地道工程已有200人回來崗位工作，地道剩余500多米預(yù)計本年上半年貫通。