3號線三期

線路簡介：工程北起秣周東路站(已建)，沿雙龍大路西側(cè)向南延伸，止于秣陵大街站，線路全長約3.3公里，均為地下線，共設(shè)2座地下站，分別為和風(fēng)路站和秣陵大街站。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，和風(fēng)路站和明挖段正在進行土建施工，和風(fēng)路站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)，明挖段完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。2條盾構(gòu)地道始發(fā)，1條盾構(gòu)地道貫穿。

4號線二期

線路簡介：工程坐落江北新區(qū)、建鄴區(qū)和鼓樓區(qū)，西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街路走行，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江，到達(dá)南岸后沿草場門大街接入既有4號線一期的龍江站。線路全長10公里，均為地下線，設(shè)車站6座。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，4座車站和中心風(fēng)井均已開工，3座車站和中心風(fēng)井已完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，2座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。2條盾構(gòu)地道始發(fā)。

5號線

線路簡介：全長約37公里，悉數(shù)為地下線，共設(shè)地下車站30座。該線起自既有S1號線的吉印大路站，途經(jīng)江寧區(qū)、秦淮區(qū)和鼓樓區(qū)，在方家營路路口設(shè)結(jié)尾站方家營站。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，30座車站均已開工，29座車站已完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，其間24車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。45條盾構(gòu)地道已始發(fā)，其間38條盾構(gòu)地道貫穿。部分區(qū)段進入軌跡工程施工階段。其間，江寧段長約15公里，設(shè)有10座車站和1各車輛段。日前江寧區(qū)發(fā)布消息，5號線江寧段方案2023年發(fā)動不載客試運行。

6號線

線路簡介：工程起于南京南站，途經(jīng)南部新城、中心城區(qū)、紫金山、黑墨營、燕子磯和新港開發(fā)區(qū)，終至棲霞山站。全線長約32.358公里，均為地下線，共設(shè)站19座，均為地下站，其間換乘站9座。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，19座車站均已開工，15座車站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，其間14座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。34條盾構(gòu)地道始發(fā)，其間18條盾構(gòu)地道貫穿。

7號線剩下段

線路簡介：線路途經(jīng)棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺區(qū)，全長35.49公里，共設(shè)置27座車站，悉數(shù)為地下車站。其間，7號線北段(幕府西路站至仙新路站)已經(jīng)開通運營，剩下段在建。

建造發(fā)展：續(xù)建7號線剩下段，土建裝置裝飾工程和軌跡工程施工。到2023年1月底，18座車站均已開工并完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，其間17座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。38條盾構(gòu)地道悉數(shù)始發(fā)，其間34條盾構(gòu)地道貫穿。西善橋停車場已完結(jié)。部分區(qū)段已進入裝置裝飾和軌跡鋪設(shè)階段，其間應(yīng)天大街站至西善橋站區(qū)段全面進入設(shè)備裝置及裝飾階段。

9號線一期

線路簡介：工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路長約19.73公里，設(shè)站16座，其間9座換乘站悉數(shù)為地下線。全線穿越南京市玄武區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)3個區(qū)。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，已有14座車站實現(xiàn)開工，11座車站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，其間2座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。8條盾構(gòu)地道始發(fā)，其間4條盾構(gòu)地道貫穿。

10號線二期

線路簡介：工程西起安德門站(不含)，東至石楊東路站，線路全長13.33公里，悉數(shù)為地下線。全線設(shè)10座車站，均為地下站。

建造發(fā)展：全面展開土建施工。到2023年1月底，10座車站均已開工，其間9座車站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，5座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu)。9條盾構(gòu)地道始發(fā)，其間5條盾構(gòu)地道貫穿。

11號線一期

線路簡介：工程南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長26.7公里，共設(shè)車站20座(高架站1座，地下站19座)，其間包含換乘站9座。

建造發(fā)展：具備條件的車站開端土建施工。到2023年1月底，16座車站已開工，其間12座車站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)，1座車站完結(jié)主體結(jié)構(gòu);1條盾構(gòu)地道始發(fā)。

寧馬城際(南京段)

線路簡介：寧馬城際工程起自南京市西善橋站(與7號線換乘)，沿寧蕪公路、景明大街、江東大路敷設(shè)，有效串聯(lián)南京板橋新城、濱江新城、馬鞍山花山區(qū)、雨山區(qū)、當(dāng)涂縣，結(jié)尾至馬鞍山當(dāng)涂南站。全線長約54.23公里，共設(shè)16座車站。其間，南京段線路全長26.51公里，全線共設(shè)8座車站。

建造發(fā)展：具備條件的工點開端土建施工。6座車站和高架區(qū)間已開工，其間3座地下車站完結(jié)圍護結(jié)構(gòu)。

寧滁城際一期

線路簡介：工程起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全長55.351公里，設(shè)車站17座，其間地下站3座，高架站14座。其間，南京段長5.688公里，設(shè)站2座，其間高架站1座，地下站1座。

建造發(fā)展：正在推動報批報建各項前置手續(xù)處理，行將進入土建施工階段。

寧揚城際一期工程(不含過江段)(南京段)

線路簡介：寧揚城際一期工程線路起于仙林湖站(與4號線換乘)，后沿緯地路—齊民東路—潤陽路—臨港路—規(guī)劃大鵬河路敷設(shè)，在雙綱河口下游下穿進入長江，過江后沿萬年南路—真州路至儀征歸納交通樞紐，再轉(zhuǎn)向東南上跨儀揚河，經(jīng)儀征開發(fā)區(qū)后向東經(jīng)過樸席鎮(zhèn)，后折向北進入揚州市邗江區(qū)汊河鎮(zhèn)，再沿站南路接入線路結(jié)尾揚州西站，線路全長(不含過江段)53.75公里，設(shè)車站16座，其間高架站8座，地下站8座。

建造發(fā)展：正在推動報批報建各項前置手續(xù)處理，部分工點已圍擋，行將進入土建施工階段。過江段正在展開工可報批作業(yè)。