隨著我國(guó)新能源汽車制造業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)鋰電池中最重要的質(zhì)料——碳酸鋰、硫酸鋰的需求也水漲船高，須借助進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)空缺。上一年，龍吳港累計(jì)進(jìn)口鋰鹽達(dá)3.92萬(wàn)噸。
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據(jù)悉，為保障本年第一批鋰質(zhì)料及時(shí)通關(guān)然后盡快投入生產(chǎn)，早在1月初，龍吳海關(guān)就會(huì)同上港集團(tuán)、中外運(yùn)等公司舉行業(yè)務(wù)溝通會(huì)，在優(yōu)化通關(guān)功率方面加強(qiáng)和諧配合，依據(jù)貨品特色提早核實(shí)原產(chǎn)地、稅率、重量等申報(bào)要素，第一時(shí)間指導(dǎo)企業(yè)完成“提早申報(bào)”，避免跨月申報(bào)發(fā)生匯率差而形成丟失。貨品抵港后，龍吳海關(guān)又依據(jù)進(jìn)口散裝貨品的物流特色，同步疊加“無(wú)陪同查驗(yàn)”“進(jìn)口貨品船邊直提”等便利化通關(guān)舉措，最大程度完成無(wú)感通關(guān)。

本年，上海口岸作為國(guó)內(nèi)新能源鋰電池質(zhì)料的進(jìn)口門戶，進(jìn)口量有望再創(chuàng)新高。