塘承高速濱海新區(qū)南段昨日開通運營。
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昨日10時18分，塘承高速濱海新區(qū)南段開通運營。塘承高速濱海新區(qū)南段的建成，將實現(xiàn)濱海新區(qū)高速環(huán)與我市環(huán)城高速的互聯(lián)互通，對完善我市高速公路網(wǎng)、強化濱海新區(qū)經濟輻射能力、加強“津城”與“濱城”雙城共同發(fā)展、服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”具有重要意義。該路段還實現(xiàn)了天津北部區(qū)域與“濱城”核心區(qū)的直線高速連通，縮短了天津港車流高速集散車程，提高了區(qū)域路途集散功率，提高了天津港集疏運水平。

塘承高速公路是我市“九橫六縱”高速公路骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是連接濱海新區(qū)、寧河區(qū)、寶坻區(qū)、薊州區(qū)與天津港，通往河北省承德市和內蒙古東部地區(qū)的重要交通通道。作為濱海新區(qū)集疏港體系的重要組成部分，塘承高速也是濱海新區(qū)公路主骨架之一。塘承高速公路濱海新區(qū)南段項目由天津高速集團負責組織建設。工程連接了濱海新區(qū)西中環(huán)快速路北端終點，與現(xiàn)狀運轉的塘承高速公路南端起點及秦濱高速相接，全長4.2公里，為雙向6車道的高速公路標準，規(guī)劃車速每小時120公里，設置興寧路互通立交1座、寧車沽特大橋1座、主線收費站1座。

昨日同期開通運營的，還有塘承高速寧車沽收費站。塘承高速寧車沽收費站車道配置為7入9出(ETC專用車道2入5出)。該收費站充沛融入收費軟件智能分析、才智化票亭、自助繳費機器人等才智化元素，提高了員工在崗舒適度和過往司乘通行體驗。“才智化票亭”由內部嵌入式收費操作臺、通訊傳輸體系、嵌入式工控機、新風體系等多個功能模塊組成，規(guī)劃理念精約，為一線員工提供舒適健康的操作環(huán)境;“自助繳費機器人”能經過智能語音播報提示司乘人員經過微信、支付寶等掃碼繳費，全面提高車道通行能力并減少人員接觸。