電價沖擊引歐洲人憂慮
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“現在用電對德國家庭來說已經是一件奢侈品”，家住柏林的斯特凡妮對《環(huán)球時報》記者說道。她家上一年的電費為1800歐元，本年估計要2500歐元左右。她有兩個擔心，一是電費繼續(xù)上漲;二是假如發(fā)生斷電，家里電器將無法運轉，也無法居家工作。

本年以來，整個歐洲都感觸到了電價的沖擊。據歐洲新聞網報導，11月初公布的最新數據顯示，歐洲家庭動力價格指數較上一年相比幾乎翻了一番，天然氣費用飆升了111%，電費飆升了69%。國際貨幣基金組織發(fā)文稱，盡管歐洲具有一體化的天然氣和電力商場以及大量跨境買賣，但仍存在基礎設施瓶頸、發(fā)電來源組合差異，以及有關補助或價格上限的不同方針。

電力緊缺的情況在歐洲多地延伸。德國《世界報》報導稱，電網運營商以為德國和波蘭的煤炭正變得稀缺。根據歐洲電網集團Entsoe1日發(fā)布的信息，波蘭的凈電力出口在冬季可能會受到限制。

據《金融時報》報導，英國和法國等電力出口型國家正在為住宅和企業(yè)做好應對“最壞情況”的預備，包括輪番停電和工業(yè)供給中斷。據“法國24”網站報導，法國動力監(jiān)管組織負責人表明，此前反復的斷電讓法國核電站的產能降至30年來的最低點，本年冬天法國將面對停電危險。許多歐洲居民擔心圣誕節(jié)假日期間停電。德國電視二臺說，停電被以為是歐洲傳輸網絡的全面潰散，這是自20世紀90年代以來從未發(fā)生過的。

“自顧不暇”檢測歐洲聯合

此前，德國風能網報導稱，根據歐盟委員會的一項決定，到2030年每個成員國都必須能夠將其15%的電力跨境運送。這不僅能提高整個歐洲的供給安全，歐洲電力買賣也會繼續(xù)增長。方針是樹立歐洲單一商場的動力聯盟，使其成為歐洲大陸動力轉型的支柱。

由于對區(qū)域動力供給繼續(xù)憂慮，歐洲各國大力建造同享電網。德國與北歐國家正在樹立一公約300公里長的“漢莎電橋”電力線來完成電力同享，方案于2026年投入運營。這意味著：假如德國波羅的海沿岸的風太大，風力渦輪機產生的電力超越了消耗量，多余的電力就會被輸送到瑞典。在那里，它能夠被抽水蓄能電站吸收或直接供瑞典顧客使用。相反，假如德國風力發(fā)電呈現停滯，瑞典的水電就會被使用，并使用該國貯存的電力。此外，德國和奧地利、捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克，在本年6月簽訂協議，承諾“電力聯合”。據非洲新聞網Allafrica報導，10月，希臘與埃及同意建造地中海第一條海底電纜，將北非的太陽能和風能產生的電力輸送到歐洲，能夠為多達45萬戶家庭供電。

可是，業(yè)內人士對這一同享電網能否繼續(xù)正常運轉感到憂慮。據《金融時報》報導，法國通常是歐洲最大的電力出口國，但本年受斷電影響，不得不依靠德國、英國等國家來保持生計，成為了凈進口國。作為歐洲最大的水電生產國，挪威也是電力出口大國，但本年夏天，挪威境內水位走低，電力面對嚴重局勢。挪威政府表明，假如水位進一步下降，將限制出口。德國、芬蘭、斯洛伐克等國也都方案削減電力出口。

“任何歐洲國家都無法單獨應對”

對外經濟買賣大學國家對外開放研究院、全球立異與管理研究院研究員趙永升在承受《環(huán)球時報》記者采訪時表明，從長遠看，作為一種可繼續(xù)的動力運營模式，同享電網會進一步助力歐洲一體化進程?！督鹑跁r報》援引全球最大的石油、天然氣和電力獨立買賣商Vitol首席執(zhí)行官拉塞爾·哈迪的話說：“假如有區(qū)域在這種情況下變得民族主義，那將使歐洲置于危險中。”

趙永升以為，歐洲目前同享電力面對的窘境主要由三大原因導致：地緣政治抵觸、動力外生危機和動力內生危機。地緣政治抵觸主要是俄烏間的抵觸，以及美國和歐盟在中間的纏斗;動力外生危機是指歐盟要害的動力供給地俄羅斯削減了對該區(qū)域的供給，以及美國液化天然氣價格飆升等要素引起的歐盟動力危機;動力內生危機則是源自歐洲國家之間既有的、在動力區(qū)域散布與消費上的失衡，以及動力轉型陣痛。

對于怎么應對歐洲動力危機，國際貨幣基金組織發(fā)文稱，動力危組織成了一個巨大的應戰(zhàn)，任何歐洲國家都無法單獨應對，“更深入的一體化和加快投資能夠讓歐洲既能克服這場危機，又能推動向更清潔、可再生和更負擔得起的動力過渡”。