根據(jù)生態(tài)環(huán)境部要求，從12月1日起，不符合國四規(guī)范要求的560kW以下(含560kW)非路途柴油移動機(jī)械及柴油機(jī)，將制止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。
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1、國四規(guī)范更關(guān)注整機(jī)排放新增顆粒物粒子數(shù)量限值要求

徐工觸及國四規(guī)范的產(chǎn)品包含發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)，拖拉機(jī)、收割機(jī)、旋挖鉆機(jī)、壓路機(jī)等30多類，作業(yè)場景涵蓋農(nóng)業(yè)、港口、礦山、根底、路途施工等范疇。其間，發(fā)掘機(jī)是單體商場總量最大的一個(gè)品類。

徐工發(fā)掘機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理耿家文在承受央視采訪時(shí)表明：

相較“國三”規(guī)范，“國四”規(guī)范對產(chǎn)品的尾氣排放量，都有了更高的要求。在排放限值上，國四(同意)的氮氧化合物比國三(規(guī)范)降了50%，在PM濃度限值上，降了90%，是原來的十分之一，并且新增了每千瓦時(shí)排放顆粒物的限值。過去的排放責(zé)任主體是發(fā)動機(jī)廠家，現(xiàn)在變成主機(jī)廠。

為了滿意最新的排放規(guī)范，改進(jìn)發(fā)動機(jī)是要害，徐工發(fā)掘機(jī)定制發(fā)動機(jī)后處理設(shè)備，用于下降尾氣中的初始顆粒物和氮氧化物，并在車輛、渠道等多個(gè)層級上，展開通訊數(shù)據(jù)規(guī)范化工作，確保車輛數(shù)據(jù)與監(jiān)管渠道之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了對排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

02、功能強(qiáng)更舒適切換國四后產(chǎn)品穩(wěn)定性增強(qiáng)

除了滿意國四規(guī)范的要求，徐工對新產(chǎn)品的功能和操作體會進(jìn)行了全面晉級。

以工程建造中土方施工的首要配備裝載機(jī)為例，徐工XC9系列裝載機(jī)運(yùn)用徐工專屬的大排量、大扭矩、高功率國四發(fā)動機(jī)，針對不同工況匹配不同工作形式，動力歸納功能提高11%，油耗下降5%以上，聯(lián)合作業(yè)能力和動臂掘起力均提高12%，鏟料更輕松。大鉸接、長軸距、大轉(zhuǎn)向角全工況規(guī)劃，配合久經(jīng)商場考驗(yàn)的老練箱、橋、液壓部件，為產(chǎn)品可靠性提供強(qiáng)有力保障。

全新國際化駕駛室提供更廣視野，更大操作空間，更輕便的操作感受，更舒適的多方位可調(diào)減震座椅，讓機(jī)手長時(shí)間作業(yè)不疲勞。

根底工程機(jī)械門類涉獵范圍比較廣，本次國四新標(biāo)晉級，旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品也是進(jìn)行了要害技能優(yōu)化。發(fā)動機(jī)匹配液壓體系在不同工況下運(yùn)用，下降油耗的同時(shí)進(jìn)一步提高工作效率。優(yōu)化發(fā)動機(jī)噪音規(guī)劃，平均下降整機(jī)機(jī)外輻射噪聲約3dB(A)。除此之外，發(fā)動機(jī)機(jī)濾、柴濾等移至機(jī)艙開門處，保養(yǎng)方便，保養(yǎng)周期更是延伸至500小時(shí)，性價(jià)比大幅提高。

而關(guān)于徐工農(nóng)業(yè)機(jī)械來說，現(xiàn)在徐工中大馬力拖拉機(jī)及履帶式收獲機(jī)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了國四切換。經(jīng)過田間測試數(shù)據(jù)分析，相比于國三排放，配備國四發(fā)動機(jī)后，整機(jī)散熱功能提高，作業(yè)穩(wěn)定性增強(qiáng)，處理了一直困擾農(nóng)業(yè)機(jī)械的難題。

同時(shí)，徐工農(nóng)業(yè)機(jī)械經(jīng)過系列優(yōu)化，整機(jī)尾氣處理體系科學(xué)優(yōu)化，尾氣排放愈加清潔，帶給機(jī)手一個(gè)清潔舒適的作業(yè)環(huán)境。

03、功能優(yōu)勢突出下流企業(yè)看好“國四”新品

相關(guān)于國三規(guī)范的產(chǎn)品，“國四”新品實(shí)現(xiàn)了功能和體會等方面的晉級迭代，備受收購商的喜愛。

徐工發(fā)掘機(jī)械的收購商——江蘇省徐州市華雷爆炸工程有限公司董事長付強(qiáng)以為：

國四產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件增強(qiáng)了，可靠性顯著提高;設(shè)備的全體動力、液壓體系和控制體系得到了全面晉級，配備領(lǐng)先了，油耗和單耗更低了，下降了咱們用戶的運(yùn)用和保護(hù)本錢。

作為徐工港口機(jī)械的收購商，江蘇省徐州市方興裝卸服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉長勝表明：

經(jīng)過前期技能人員的調(diào)研，咱們覺得現(xiàn)在徐工國四技能運(yùn)用現(xiàn)已比較老練，行業(yè)界也有很多現(xiàn)已收購了徐工的國四港機(jī)設(shè)備。

跟國三相比，徐工國四正面吊依然保持微弱動力，同時(shí)關(guān)于燃油效率、人機(jī)舒適度等方面，也是做出了很大的技能晉級，設(shè)備的響應(yīng)速度也非?？?，新增的后處理體系讓咱們也很省心。

國四強(qiáng)勢來襲，徐工主動識變、求變、應(yīng)變，堅(jiān)守工程機(jī)械主業(yè)，堅(jiān)定不移恪守“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”開展方向，以高質(zhì)量開展成績打造“百年老店”，加快建造世界一流現(xiàn)代化企業(yè)，攀爬全球高端配備制作產(chǎn)業(yè)珠峰!