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這家僅草創(chuàng)于2021年的飛翔器研制企業(yè)，實屬航空界的“新兵”。這位新人卻不簡略，時不待人，只爭朝夕，根據(jù)前期很多的規(guī)劃及技能堆集，公司成立9個月就完成了首款飛翔器產(chǎn)品的原型驗證機，然后衍生出了兩款使用規(guī)劃版本。僅僅一年的時刻就攜自家多款產(chǎn)品露臉航空航天范疇的全球盛會，在珠海航展9號館H9A3展臺展出，成為了航展吸睛“明星”之一。

關于尚飛航空

山東尚飛航空科技有限公司于2021年創(chuàng)立，開創(chuàng)團隊秉承著新年代航空強國的信條，活躍投身載人飛翔器和使用無人機這個新式職業(yè)。公司中心研制團隊出自莫斯科航空航天大學，聯(lián)合商業(yè)高管以銷售老大和產(chǎn)品合伙人這一開創(chuàng)人架構，憑借俄羅斯科學院院士的外腦支持，致力于eVTOL(電動垂直起降飛翔器)及大型使用無人機的研制和出產(chǎn)，構建無人機在應急救援、消防、物流、載人交通等職業(yè)范疇的使用與服務體系。是山東省唯一航空類的院士工作站創(chuàng)立單位。

尚飛航空初次露臉航展舞臺，其主要目的還是以“新人”的姿勢與航空界的同行交流學習，跟未來的客戶暢聊使用場景，同潛在的同伴洽談合作。

明星產(chǎn)品備受關注

本次尚飛帶著兩大明星產(chǎn)品：JX1022F(消防版)和JX1022L(物流版)初次重磅露臉航展，備受各界媒體、嘉賓和業(yè)界同行的廣泛關注。

JX1022F(消防版)：是由JX1022衍生的職業(yè)型，是聚焦消防救援范疇的特種使用無人機。機身高2.6米，翼展4.4米，自重650kg，有效載荷400kg，可實現(xiàn)140km/h的最大巡航速度。

多臺消防無人機受統(tǒng)一指揮、聯(lián)動作業(yè)，經(jīng)過“無人機地上指揮車”快速部署的指揮調度系統(tǒng)，一輛車同時指揮2臺，希望幫助消防官兵不必深化冒險地就能遠程擬定針對性救援方案。

JX1022L(物流版)：也是由JX1022衍生的大型物流無人機。定位空中小卡車，模塊化規(guī)劃，可搭載400kg～500kg模塊化集裝箱，可由AGV無人物流車直接掛載到無人機。與俄羅斯航空一脈相承的產(chǎn)品特點，皮實耐用，還能適用高原、跨海的等復雜條件下的飛翔。

從試飛到量產(chǎn)，由無人衍生到載人

尚飛從成立之初就一直堅持走自主研制出產(chǎn)、自主知識產(chǎn)權的道路。研制了四款的飛翔器，主力產(chǎn)品JX1022系列大型使用無人機和載人eVTOL均為純自主研制出產(chǎn)。

由無人衍生到載人，用無人版的飛翔時刻為載人版堆集安全的飛翔時刻。

JX1022現(xiàn)已出產(chǎn)出原尺度驗證機，估計在2023年1月份進行試飛，規(guī)劃在2023年上半年完成產(chǎn)品機的定型與出產(chǎn)，在2023年下半年到達小批量出產(chǎn)。

飛翔轎車，新能源、自動駕駛的航空年代

尚飛航空負責人表示：“咱們公司同樣有著飛翔轎車的規(guī)劃，與其他同行長輩不同的是，咱們對飛翔轎車的邏輯是咱們自己的物流版比較成熟后，尋求與車企的合作共同完成咱們公司的飛翔卡車，同樣是先貨后人的邏輯，有了足夠的技能基礎，當然更取決于國家對空域的鋪開程度，咱們會考慮做非貨運飛翔轎車。”