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“將萬州新田港區(qū)打造成多式聯(lián)運樞紐港，已列入交通強國建造試點和共建成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈重大項目。”重慶市交通局相關負責人表明，這也是重慶市高標準、高質(zhì)量推動成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈建造、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。

萬州新田港區(qū)坐落三峽內(nèi)地，是建造成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟圈的四川東向出海門戶，可有用輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部區(qū)域。新田港區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，港區(qū)后方直接銜接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開5條高速公路。在建的新田港區(qū)集疏運中心工程，預計年內(nèi)建成，屆時將銜接達萬鐵路、宜萬鐵路。

依據(jù)協(xié)作協(xié)議，各方將以新田港區(qū)為核心，依托長江黃金水道，在信息互通、事務協(xié)作、辦理互促等多方面展開深度協(xié)作;持續(xù)加大物流網(wǎng)絡建造力度，展開水公鐵多式聯(lián)運和歸納物流服務，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，完成事務優(yōu)勢互補，共同促進事務鏈的延伸和發(fā)展。

重慶高速航發(fā)集團新田港區(qū)負責人吳玉林表明，新田港區(qū)將依托本身區(qū)位和港口自然條件的特征，逐步建立起以公水聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運和水水中轉為特征的多式聯(lián)運體系，全力打造內(nèi)地型港口，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，完成長江黃金水道與西部陸海新通道無縫銜接。