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副中心站紐帶站房核心區(qū)主體結(jié)構(gòu)建造完結(jié)。記者白繼開攝

“京帆”屋蓋融入城市花園，銜接城市綠軸，構(gòu)成共同景觀，打造檐下綠色城市會(huì)客廳，將為市民供給五光十色的活動(dòng)場(chǎng)所。圖為“京帆”屋蓋示意圖。

昨天(10日),跟著最后一泵砼注入完結(jié)，城市副中心站歸納交通紐帶項(xiàng)目02標(biāo)段站房核心區(qū)B3層10萬(wàn)平方米根底底板砼澆筑悉數(shù)竣工。這標(biāo)志著該區(qū)域主體結(jié)構(gòu)基本竣工，后續(xù)行將發(fā)動(dòng)“京帆”屋蓋建造。這也為副中心站交通紐帶如期竣工打下了堅(jiān)實(shí)根底。

城市副中心站歸納交通紐帶坐落通州區(qū)潞城鎮(zhèn)楊坨村，是亞洲最大TOD項(xiàng)目，是“軌道上的京津冀”的重要支點(diǎn)。紐帶全體為地下三層結(jié)構(gòu)，總修建規(guī)模約128萬(wàn)平方米，站房核心區(qū)面積約37.9萬(wàn)平方米，站臺(tái)規(guī)模8臺(tái)14線。項(xiàng)目選用“蓋挖逆作”工藝施工，根底最大埋深為37米，總土方開挖量約為1300萬(wàn)立方米。

副中心工程辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“蓋挖逆作”工藝能有用加速施工進(jìn)度，提升全體安全性。02標(biāo)段B3層根底底板悉數(shù)建成，意味著該區(qū)域的主體結(jié)構(gòu)已基本竣工。

02標(biāo)段是副中心站紐帶項(xiàng)目的站房核心區(qū)，供給高鐵地鐵?？空?、接駁換乘等功用。02標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)竣工后，地大將發(fā)動(dòng)建造標(biāo)志性修建“京帆”屋蓋。“京帆”屋蓋融入城市花園，銜接城市綠軸，構(gòu)成共同景觀，打造檐下綠色城市會(huì)客廳，將為市民供給五光十色的活動(dòng)場(chǎng)所。屋蓋將建造穿孔遮陽(yáng)板，平衡冷熱負(fù)荷，合理化操控室內(nèi)光熱環(huán)境。選用“京帆”方案，該項(xiàng)目每年可削減熱負(fù)荷520萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于3200臺(tái)家用空調(diào)的夏日制冷量，每年可削減照明用電約48.6萬(wàn)度。

副中心站計(jì)劃于2024年末具備通車條件，到時(shí)該項(xiàng)目將有用提升副中心對(duì)北京非首都功用的承接才能，為京津冀協(xié)同發(fā)展供給現(xiàn)代化交通支撐，為人口經(jīng)濟(jì)密布地區(qū)有用治理“大城市病”探究站城一體化開發(fā)模式。