這是坐落四川省樂山市犍為縣孝姑鎮(zhèn)岷江龍溪口航電紐帶(簡稱龍溪口紐帶)建造現(xiàn)場出現(xiàn)的一幕。9月底，岷江航電紐帶工程船閘金屬結構順利完結無水調試。“10月底船閘將具有通航條件。”四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司龍溪口分公司副總經理代禮紅介紹，該項目估計2025年建成投運。

龍溪口紐帶是岷江港航電歸納開發(fā)項目的第四個梯級紐帶。作為四川省融入長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點項目，岷江港航電歸納開發(fā)項目包括老木孔、春風巖、犍為、龍溪口4級航電紐帶及樂山港、岷江下段航道整治6個子項目。建成后，岷江樂山至宜賓段162公里航道將可常年通行1000噸級船只，豐水期可通行3000噸級船只。這意味著，長江黃金水道將向成都平原延伸。

“通航、蓄水、發(fā)電目標均已完結。”站在已投入使用的岷江航電犍為紐帶壩體上，四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司建造辦理部部長謝峰說，現(xiàn)在該項目正抓住展開生態(tài)魚道等相關建造收尾工作，估計年內完結驗收。作為岷江港航電歸納開發(fā)項目最先投入使用的梯級紐帶，犍為紐帶為“華龍1號”關鍵組件等大件設備運送供給了重要保障。

四川岷江港航電開發(fā)有限責任公司黨委書記、董事長潘榮偉算了筆賬，改造后的航道通過船只大型化、延長大件運送時段等方式發(fā)揮航運歸納效益，年均降低運送成本11.38億元，每年可減少大件運送等待期3個月，改變沿岸運送格局，為當地經濟發(fā)展注入生機。

適水工業(yè)沿岸鋪展。今年7月，樂山市五通橋區(qū)與四川省港投集團簽署協(xié)議，擬出資約280億元，建造冠英臨港現(xiàn)代工業(yè)園等項目。近來，四川省港投集團與犍為縣簽署戰(zhàn)略協(xié)議，擬出資300億元用于岷江流域農文旅歸納開發(fā)，包括國際茉莉花溫泉歸納開發(fā)項目、岷江生態(tài)航運歸納開發(fā)項目、茉莉花茶農旅融合工業(yè)項目等5個中心項目。