老撾公民的鐵路夢(mèng)成為實(shí)際,柬埔寨進(jìn)入“高速公路時(shí)代”,馬爾代夫有了跨海大橋,白俄羅斯有了自己的轎車制造業(yè),非洲有了電氣化鐵路和輕軌……一個(gè)個(gè)互利共贏的故事,正是共建“一帶一路”促進(jìn)一起開展昌盛的生動(dòng)描寫。
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2013年金秋,習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”建議。歷經(jīng)9年耕耘,從夯基壘臺(tái)、立柱架梁到落地生根、耐久開展,共建“一帶一路”取得實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成果。?xí)近平主席指出:“我國的開展得益于世界社會(huì),也愿為世界社會(huì)供給更多公共產(chǎn)品。我提出‘一帶一路’建議,旨在同沿線各國分享我國開展機(jī)會(huì),完成一起昌盛。”9年來,世界日益明晰地看到,“一帶一路”是我們攜手前進(jìn)的陽光大道,共建“一帶一路”建議源于我國,時(shí)機(jī)和成果屬于世界。
共建“一帶一路”是促進(jìn)全球敞開協(xié)作、完善全球經(jīng)濟(jì)管理的我國計(jì)劃,標(biāo)注了世界經(jīng)濟(jì)協(xié)作的新高度。共建“一帶一路”堅(jiān)持“拉手”而不是“松手”,堅(jiān)持“拆墻”而不是“筑墻”,不斷推進(jìn)政策交流、設(shè)施聯(lián)通、交易暢通、資金融通和民意相通,持續(xù)為構(gòu)建敞開型世界經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。在保護(hù)主義抬頭、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆風(fēng)的背景下,我國自動(dòng)擴(kuò)展對(duì)外敞開,攜手各方共建“一帶一路”,充分展示引領(lǐng)敞開協(xié)作的大國格局和擔(dān)任。在和平赤字、開展赤字、信賴赤字、管理赤字有增無減,人類社會(huì)面對(duì)嚴(yán)峻應(yīng)戰(zhàn)的當(dāng)下,共建“一帶一路”所展示的天下情懷、敞開氣量、共贏精神,愈加凸顯其時(shí)代價(jià)值。
“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,中歐班列成為貫通亞歐大陸的世界運(yùn)輸大動(dòng)脈,促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)深度交融的規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”不斷推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,2013年至2021年,我國同“一帶一路”沿線國家累計(jì)貨物交易額近11萬億美元,雙向出資超越2300億美元,加強(qiáng)聯(lián)通帶來的開展機(jī)會(huì)充分閃現(xiàn)。在世界交易組織前總干事帕斯卡爾·拉米看來,當(dāng)前全球化面對(duì)各種問題和應(yīng)戰(zhàn),我國提出的“一帶一路”建議將成為全球化未來的引擎。
共建“一帶一路”是促進(jìn)一起開展昌盛、推進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)一起體的重要實(shí)踐,書寫了全球開展史的新篇章。人類社會(huì)越來越朝著安危與共、榮損相依的命運(yùn)一起體邁進(jìn)。共建“一帶一路”順應(yīng)這一前史大勢,秉持共商共建同享原則,摒棄制度形式偏見,超越意識(shí)形態(tài)藩籬,想的是自己要過好、也要讓別人過好,信的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)。新冠肺炎疫情發(fā)生后,各方守望相助,共克時(shí)艱,推進(jìn)共建“一帶一路”持續(xù)前行,向世界社會(huì)傳遞了信心和力量,為全球抗疫協(xié)作和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出了重要貢獻(xiàn)。如今,共建“一帶一路”建議核心理念已被寫入聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等世界組織和多邊機(jī)構(gòu)重要文件,充分說明這是一個(gè)凝聚廣泛協(xié)作共識(shí)的世界公共產(chǎn)品。
知者行之始,行者知之成。共建“一帶一路”跨越不同地域、不同開展階段、不同文明,迄今已有140多個(gè)國家和30多個(gè)世界組織一起參加。從數(shù)字絲綢之路、立異絲綢之路到綠色絲綢之路、健康絲綢之路,共建“一帶一路”協(xié)作的內(nèi)涵不斷豐富,互利協(xié)作的活力不斷開釋。在共建“一帶一路”協(xié)作框架下,大批項(xiàng)目落地,讓越來越多共建國家的民眾從中受益,靠雙手改變了自己和家人的命運(yùn);我國與共建國家啟動(dòng)50多家“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建造,不少國家開始擁有當(dāng)?shù)?ldquo;制造”和“智造”……共建“一帶一路”緊緊抓住開展這個(gè)最大公約數(shù),用實(shí)實(shí)在在的舉動(dòng)助力打造一個(gè)愈加夸姣的未來。世界人士以為,共建“一帶一路”是我國推進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)一起體的詳細(xì)舉動(dòng),是我國為人類走向一起開展昌盛作出的重大貢獻(xiàn)。
共建“一帶一路”承載著人們對(duì)文明交流的巴望、對(duì)和平安寧的期盼、對(duì)一起開展的追求、對(duì)夸姣生活的向往,將持續(xù)擔(dān)任文明交流的使者,成為拉近國家間聯(lián)系的樞紐,協(xié)助各國同享開展成果,打造甘苦與共、命運(yùn)相連的開展一起體。我國將持續(xù)與各方一道,推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量開展,打造造福各國公民的世紀(jì)工程,為構(gòu)建人類命運(yùn)一起體作出新的更大貢獻(xiàn)。
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2013年金秋,習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”建議。歷經(jīng)9年耕耘,從夯基壘臺(tái)、立柱架梁到落地生根、耐久開展,共建“一帶一路”取得實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成果。?xí)近平主席指出:“我國的開展得益于世界社會(huì),也愿為世界社會(huì)供給更多公共產(chǎn)品。我提出‘一帶一路’建議,旨在同沿線各國分享我國開展機(jī)會(huì),完成一起昌盛。”9年來,世界日益明晰地看到,“一帶一路”是我們攜手前進(jìn)的陽光大道,共建“一帶一路”建議源于我國,時(shí)機(jī)和成果屬于世界。
共建“一帶一路”是促進(jìn)全球敞開協(xié)作、完善全球經(jīng)濟(jì)管理的我國計(jì)劃,標(biāo)注了世界經(jīng)濟(jì)協(xié)作的新高度。共建“一帶一路”堅(jiān)持“拉手”而不是“松手”,堅(jiān)持“拆墻”而不是“筑墻”,不斷推進(jìn)政策交流、設(shè)施聯(lián)通、交易暢通、資金融通和民意相通,持續(xù)為構(gòu)建敞開型世界經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。在保護(hù)主義抬頭、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆風(fēng)的背景下,我國自動(dòng)擴(kuò)展對(duì)外敞開,攜手各方共建“一帶一路”,充分展示引領(lǐng)敞開協(xié)作的大國格局和擔(dān)任。在和平赤字、開展赤字、信賴赤字、管理赤字有增無減,人類社會(huì)面對(duì)嚴(yán)峻應(yīng)戰(zhàn)的當(dāng)下,共建“一帶一路”所展示的天下情懷、敞開氣量、共贏精神,愈加凸顯其時(shí)代價(jià)值。
“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,中歐班列成為貫通亞歐大陸的世界運(yùn)輸大動(dòng)脈,促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)深度交融的規(guī)矩標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”不斷推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,2013年至2021年,我國同“一帶一路”沿線國家累計(jì)貨物交易額近11萬億美元,雙向出資超越2300億美元,加強(qiáng)聯(lián)通帶來的開展機(jī)會(huì)充分閃現(xiàn)。在世界交易組織前總干事帕斯卡爾·拉米看來,當(dāng)前全球化面對(duì)各種問題和應(yīng)戰(zhàn),我國提出的“一帶一路”建議將成為全球化未來的引擎。
共建“一帶一路”是促進(jìn)一起開展昌盛、推進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)一起體的重要實(shí)踐,書寫了全球開展史的新篇章。人類社會(huì)越來越朝著安危與共、榮損相依的命運(yùn)一起體邁進(jìn)。共建“一帶一路”順應(yīng)這一前史大勢,秉持共商共建同享原則,摒棄制度形式偏見,超越意識(shí)形態(tài)藩籬,想的是自己要過好、也要讓別人過好,信的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)。新冠肺炎疫情發(fā)生后,各方守望相助,共克時(shí)艱,推進(jìn)共建“一帶一路”持續(xù)前行,向世界社會(huì)傳遞了信心和力量,為全球抗疫協(xié)作和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出了重要貢獻(xiàn)。如今,共建“一帶一路”建議核心理念已被寫入聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等世界組織和多邊機(jī)構(gòu)重要文件,充分說明這是一個(gè)凝聚廣泛協(xié)作共識(shí)的世界公共產(chǎn)品。
知者行之始,行者知之成。共建“一帶一路”跨越不同地域、不同開展階段、不同文明,迄今已有140多個(gè)國家和30多個(gè)世界組織一起參加。從數(shù)字絲綢之路、立異絲綢之路到綠色絲綢之路、健康絲綢之路,共建“一帶一路”協(xié)作的內(nèi)涵不斷豐富,互利協(xié)作的活力不斷開釋。在共建“一帶一路”協(xié)作框架下,大批項(xiàng)目落地,讓越來越多共建國家的民眾從中受益,靠雙手改變了自己和家人的命運(yùn);我國與共建國家啟動(dòng)50多家“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建造,不少國家開始擁有當(dāng)?shù)?ldquo;制造”和“智造”……共建“一帶一路”緊緊抓住開展這個(gè)最大公約數(shù),用實(shí)實(shí)在在的舉動(dòng)助力打造一個(gè)愈加夸姣的未來。世界人士以為,共建“一帶一路”是我國推進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)一起體的詳細(xì)舉動(dòng),是我國為人類走向一起開展昌盛作出的重大貢獻(xiàn)。
共建“一帶一路”承載著人們對(duì)文明交流的巴望、對(duì)和平安寧的期盼、對(duì)一起開展的追求、對(duì)夸姣生活的向往,將持續(xù)擔(dān)任文明交流的使者,成為拉近國家間聯(lián)系的樞紐,協(xié)助各國同享開展成果,打造甘苦與共、命運(yùn)相連的開展一起體。我國將持續(xù)與各方一道,推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量開展,打造造福各國公民的世紀(jì)工程,為構(gòu)建人類命運(yùn)一起體作出新的更大貢獻(xiàn)。