坐標(biāo)寧波舟山港,數(shù)臺徐工純電正面吊和堆高機(jī)正大顯“夾、堆、吊、運”十八般武藝,助力國際大港集裝箱運送靈通四海,構(gòu)成一抹亮眼的藍(lán)色景色。
寧波舟山港是全球重要集裝箱遠(yuǎn)洋干線港,已與全球600多個港口通航,為長江三角洲和其經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展,甚至全球的轉(zhuǎn)移物流快通做出了重要貢獻(xiàn)。
作為國際級大港,近年來,寧波舟山港集裝箱吞吐量急劇增加,集裝箱運送氣勢旺盛。截至現(xiàn)在,集裝箱航線總數(shù)已達(dá)300條,日吞吐量已超3000標(biāo)準(zhǔn)箱,港口無時無刻不是一派如火如荼的繁忙景象。
面臨巨大的運送壓力,更加高效、環(huán)保、智能化的港口作業(yè)設(shè)備成為必定需求。
超高能效、超長續(xù)航、零排零污、安全可靠,幾大優(yōu)勢讓徐工純電動正面吊和堆高機(jī)在該港口很多轉(zhuǎn)移裝卸設(shè)備中成功凸顯,成為客戶夸獎的“轉(zhuǎn)移能手”。
徐工純電動正面吊
選用分布式電機(jī)直驅(qū)動力體系,呼應(yīng)更快,功能更強(qiáng);
電池組模塊化安置設(shè)計,續(xù)航時刻4-10h可供挑選;
配備換電方法,可完成無限續(xù)航;
選用300kw國標(biāo)雙槍直流充電樁,充電電流最大可達(dá)400A,充電時刻更短。
進(jìn)駐港口以來,該批設(shè)備已連續(xù)無體系性毛病作業(yè)3個月。據(jù)統(tǒng)計,每輛徐工純電堆高機(jī)每日作業(yè)長達(dá)10-12小時,理箱量可達(dá)300多標(biāo)箱,極大滿意了寧波舟山港高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)需求。
面向日新月異的現(xiàn)代物流領(lǐng)域,徐工將致力于打造國際一流裝卸轉(zhuǎn)移配備,不斷晉級綠色智慧裝卸轉(zhuǎn)移解決方案,為國際一流強(qiáng)港建設(shè)及全球碼頭低碳發(fā)展新標(biāo)桿添注新動力。
寧波舟山港是全球重要集裝箱遠(yuǎn)洋干線港,已與全球600多個港口通航,為長江三角洲和其經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展,甚至全球的轉(zhuǎn)移物流快通做出了重要貢獻(xiàn)。
作為國際級大港,近年來,寧波舟山港集裝箱吞吐量急劇增加,集裝箱運送氣勢旺盛。截至現(xiàn)在,集裝箱航線總數(shù)已達(dá)300條,日吞吐量已超3000標(biāo)準(zhǔn)箱,港口無時無刻不是一派如火如荼的繁忙景象。
面臨巨大的運送壓力,更加高效、環(huán)保、智能化的港口作業(yè)設(shè)備成為必定需求。
超高能效、超長續(xù)航、零排零污、安全可靠,幾大優(yōu)勢讓徐工純電動正面吊和堆高機(jī)在該港口很多轉(zhuǎn)移裝卸設(shè)備中成功凸顯,成為客戶夸獎的“轉(zhuǎn)移能手”。
徐工純電動正面吊
選用分布式電機(jī)直驅(qū)動力體系,呼應(yīng)更快,功能更強(qiáng);
電池組模塊化安置設(shè)計,續(xù)航時刻4-10h可供挑選;
配備換電方法,可完成無限續(xù)航;
選用300kw國標(biāo)雙槍直流充電樁,充電電流最大可達(dá)400A,充電時刻更短。
進(jìn)駐港口以來,該批設(shè)備已連續(xù)無體系性毛病作業(yè)3個月。據(jù)統(tǒng)計,每輛徐工純電堆高機(jī)每日作業(yè)長達(dá)10-12小時,理箱量可達(dá)300多標(biāo)箱,極大滿意了寧波舟山港高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)需求。
面向日新月異的現(xiàn)代物流領(lǐng)域,徐工將致力于打造國際一流裝卸轉(zhuǎn)移配備,不斷晉級綠色智慧裝卸轉(zhuǎn)移解決方案,為國際一流強(qiáng)港建設(shè)及全球碼頭低碳發(fā)展新標(biāo)桿添注新動力。