報載:最近,鹽城供電公司通過國網(wǎng)電動汽車車聯(lián)網(wǎng)商戶服務渠道,對鹽城市區(qū)及七家區(qū)縣公司的主業(yè)出資、建造、運營的充電站進行了財物檔案信息整改。98臺搬遷改造充電樁的投運,標志著時長半年的充電樁遷改項目施工順暢結(jié)束,為社會高質(zhì)量開展注入綠色新動能。
眼下,隨著電動汽車技術(shù)的成熟,消費者接受程度越來越高。主要長處有,一是環(huán)保,在運轉(zhuǎn)過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動機在運轉(zhuǎn)中的噪音和振動水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機;三是節(jié)能,其百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車的百公里耗油量;四是不需要雜亂的傳動組織和大量空間的排氣系統(tǒng),維護方便;五是在悉數(shù)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩,因此起步非??臁?/span>
但是,先有車,還是先有樁,是新能源汽車推行的困擾。充電樁和新能源汽車兩者間是相互約束的關系,充電樁供給缺乏約束了新能源汽車的開展,而新能源汽車開展緩慢反過來按捺充電樁的開展;作為電動汽車的動力保障,充電基礎設施建造一頭連接著民生,關系著新能源汽車能開多遠,一頭聯(lián)合著工業(yè),關乎新能源汽車行業(yè)能走多好;充電站樁的持續(xù)添加和安全運轉(zhuǎn),才能為新能源汽車出行提供暖心保障。
鹽城供電公司將電動汽車充電樁建造作為一項民生實事加速推動,依照"政府引導、商場化運作"的形式和"合理布局、適度超前、樁站先行"的原則,加速推動充電樁建造,截至目前,鹽城公司已接入車聯(lián)網(wǎng)渠道主業(yè)充電樁806根,充電網(wǎng)絡掩蓋市區(qū)及七個區(qū)縣,累計充電量3392萬千瓦時,形成了掩蓋廣、數(shù)量多、服務能力強的一張網(wǎng),得到了商場和用戶的雙重認可,滿意了人民群眾對夸姣出行方法的向往。
由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施系統(tǒng),是新能源推行的必須。我們要認真學習建造動汽車充電站樁的做法和經(jīng)歷,合理布局,兼顧速度,高質(zhì)量完結(jié)充電站樁建造,在廣大群眾享用綠色低碳、安全出行的同時,不斷增強取得感、幸福感、安全感。
眼下,隨著電動汽車技術(shù)的成熟,消費者接受程度越來越高。主要長處有,一是環(huán)保,在運轉(zhuǎn)過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動機在運轉(zhuǎn)中的噪音和振動水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機;三是節(jié)能,其百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車的百公里耗油量;四是不需要雜亂的傳動組織和大量空間的排氣系統(tǒng),維護方便;五是在悉數(shù)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩,因此起步非??臁?/span>
但是,先有車,還是先有樁,是新能源汽車推行的困擾。充電樁和新能源汽車兩者間是相互約束的關系,充電樁供給缺乏約束了新能源汽車的開展,而新能源汽車開展緩慢反過來按捺充電樁的開展;作為電動汽車的動力保障,充電基礎設施建造一頭連接著民生,關系著新能源汽車能開多遠,一頭聯(lián)合著工業(yè),關乎新能源汽車行業(yè)能走多好;充電站樁的持續(xù)添加和安全運轉(zhuǎn),才能為新能源汽車出行提供暖心保障。
鹽城供電公司將電動汽車充電樁建造作為一項民生實事加速推動,依照"政府引導、商場化運作"的形式和"合理布局、適度超前、樁站先行"的原則,加速推動充電樁建造,截至目前,鹽城公司已接入車聯(lián)網(wǎng)渠道主業(yè)充電樁806根,充電網(wǎng)絡掩蓋市區(qū)及七個區(qū)縣,累計充電量3392萬千瓦時,形成了掩蓋廣、數(shù)量多、服務能力強的一張網(wǎng),得到了商場和用戶的雙重認可,滿意了人民群眾對夸姣出行方法的向往。
由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施系統(tǒng),是新能源推行的必須。我們要認真學習建造動汽車充電站樁的做法和經(jīng)歷,合理布局,兼顧速度,高質(zhì)量完結(jié)充電站樁建造,在廣大群眾享用綠色低碳、安全出行的同時,不斷增強取得感、幸福感、安全感。