鄭劍：基礎(chǔ)設(shè)備是經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展的重要支撐。黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央剛強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全社會(huì)各界一起努力下，我國交通、動(dòng)力、水利和新式基礎(chǔ)設(shè)備開展獲得了歷史性成就，現(xiàn)代歸納立體交通運(yùn)輸系統(tǒng)、現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)加速構(gòu)建，基礎(chǔ)設(shè)備全體水平完成跨越式提高，有力地支撐保證了經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展。下面就十年來基礎(chǔ)設(shè)備開展獲得的成就作一個(gè)整體介紹。

設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提高

規(guī)劃優(yōu)勢凸顯，到2021年末，我國歸納交通網(wǎng)總路程打破600萬公里，220千伏及以上輸電線路84.3萬公里，光纜線路總長度到達(dá)5481萬公里，別離相當(dāng)于10年前的1.3倍、1.7倍和3.7倍，水庫總庫容到達(dá)9035億立方米，形成了超大規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，高鐵、高速公路、電網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等長期穩(wěn)居國際第一。

布局愈加均衡，現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不斷完善，在中西部地區(qū)、城鄉(xiāng)區(qū)域間、濱海沿邊沿江布局愈加合理。川藏鐵路開工建造，和田至若羌鐵路注冊(cè)運(yùn)行，中西部鐵路經(jīng)營路程到達(dá)全國比重的60%;西藏墨脫公路通車標(biāo)志著我國完成縣縣通公路，西部地區(qū)和邊境地區(qū)路途、電力、通訊設(shè)備不斷加強(qiáng)，極大改進(jìn)了邊境出產(chǎn)生活條件。

結(jié)構(gòu)日趨合理，高鐵、高速公路、特高壓輸電線路、5G網(wǎng)絡(luò)快速開展，高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)備份額不斷提高。以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為要點(diǎn)的清潔動(dòng)力基地加速建造，新動(dòng)力裝機(jī)和發(fā)電量比重不斷提高，有力促進(jìn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)完成?；A(chǔ)性網(wǎng)絡(luò)不斷拓展提高，鄉(xiāng)村公路10年間凈增90多萬公里，鄉(xiāng)村供電網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化提高，2015年消除了無電人口。

服務(wù)質(zhì)量才能繼續(xù)提高

網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，高速鐵路對(duì)百萬人口以上城市覆蓋率超越95%，高速公路對(duì)20萬以上人口城市覆蓋率超越98%，民用運(yùn)輸機(jī)場覆蓋92%左右的地級(jí)市，具備條件的建制村完成通硬化路、通寬帶、直接通郵，鄉(xiāng)村自來水普及率提高到84%左右，4G、5G用戶普及率到達(dá)87%左右。

服務(wù)質(zhì)量高，動(dòng)車組旅客發(fā)送量占比到達(dá)73.6%，民航航班正常率較十年前提高了13.2個(gè)百分點(diǎn)，快遞日處理挨近3億件，城市供水普及率、燃?xì)馄占奥?、污水處理率等挨?00%，具備條件的建制村百分之百通了客車，鄉(xiāng)村電網(wǎng)供電牢靠率到達(dá)99.8%。

保證才能強(qiáng)。我國鐵路、公路等客貨運(yùn)輸量、港口吞吐量、發(fā)電量長期穩(wěn)居國際第一位，西電東送電力流挨近3億千瓦。南水北調(diào)工程?hào)|中線調(diào)水打破500億立方米，直接獲益人口超越1億。2021年末移動(dòng)電話用戶數(shù)、互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)別離到達(dá)16.4億和10.3億，相當(dāng)于10年前的1.7倍和2倍。

立異驅(qū)動(dòng)才能顯著增強(qiáng)

工程技術(shù)實(shí)力充沛展現(xiàn)?；A(chǔ)設(shè)備工程修建和技術(shù)立異水平不斷進(jìn)步。高速鐵路、大跨度橋梁、特高壓輸電、三代核電、特大型水利工程、新一代移動(dòng)通訊、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等范疇完成跨越開展，離岸深水港、大型機(jī)場工程等建造技術(shù)邁入國際先進(jìn)或領(lǐng)先隊(duì)伍。

嚴(yán)重標(biāo)志性工程不斷涌現(xiàn)。港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、南水北調(diào)東中線等國家嚴(yán)重工程竣工投運(yùn)，建成全球第一條量子保密通訊骨干線路“京滬干線”，全球電壓等級(jí)最高、運(yùn)送容量最大、運(yùn)送間隔最遠(yuǎn)的吉泉(昌吉-古泉)±1100千伏直流輸電工程順暢投產(chǎn)，我國天眼、全超導(dǎo)托卡馬克裝置、上海光源等完成國際領(lǐng)跑，彰顯了民族精力和現(xiàn)代水平的大國工匠風(fēng)范。

融合協(xié)同開展加速推進(jìn)

基礎(chǔ)設(shè)備協(xié)同開展獲得新開展。歸納立體交通網(wǎng)絡(luò)全體功率不斷提高，紐帶換乘換裝功率進(jìn)一步提高，紐帶機(jī)場接入軌道交通份額到達(dá)71.4%，鐵路線路深化碼頭前沿，鐵水、鐵海、公鐵、空鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)劃不斷提高。交通與新動(dòng)力開展有效融合，國家高速公路服務(wù)區(qū)充電樁、高鐵和機(jī)場紐帶光伏發(fā)電設(shè)備加速建造。

傳統(tǒng)與新式基礎(chǔ)設(shè)備加速融合。京張高鐵敞開了我國智能鐵路新時(shí)代，高速公路完成“一張網(wǎng)”運(yùn)行，全國10余座自動(dòng)化碼頭建成投運(yùn)，數(shù)字航道根本覆蓋長江、西江干線，234個(gè)機(jī)場完成了“無紙化”便捷出行。剛強(qiáng)智能電網(wǎng)加速建造。

現(xiàn)代化管理系統(tǒng)加速構(gòu)建

基礎(chǔ)設(shè)備市場化變革繼續(xù)深化。國鐵企業(yè)完成了公司制改造，國家石油天然氣管網(wǎng)公司成立，電力競賽性事務(wù)有序放開，電網(wǎng)企業(yè)愈加聚集主業(yè)?；A(chǔ)設(shè)備范疇一致敞開、競賽有序的市場系統(tǒng)加速樹立。

投融資機(jī)制立異獲得積極開展?；A(chǔ)設(shè)備規(guī)劃系統(tǒng)愈加完善，規(guī)劃實(shí)施堅(jiān)持分層分類建造，財(cái)政投入不斷加大，政策性開發(fā)性金融工具充沛發(fā)揮效果，政府與社會(huì)本錢合作模式標(biāo)準(zhǔn)開展，資產(chǎn)本錢化股權(quán)化證券化變革深化推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)備范疇不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點(diǎn)獲得打破、累計(jì)募集規(guī)劃超越360億元。

整體看，完成跨越式開展的一起，我國基礎(chǔ)設(shè)備建造在實(shí)踐探究中逐步形成符合國情實(shí)踐和時(shí)代要求的開展經(jīng)驗(yàn)：一是一直堅(jiān)持發(fā)揮社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源全體推進(jìn)，集中力量辦大事。二是一直堅(jiān)持以人民為中心的開展思維，不斷提高開展質(zhì)量和效益，惠及廣大人民群眾。三是一直堅(jiān)持適度超前的開展準(zhǔn)則，不斷強(qiáng)化支撐引領(lǐng)效果。四是一直堅(jiān)持變革立異的開展路徑，繼續(xù)推進(jìn)體制變革，愈加重視自主研發(fā)和引進(jìn)、吸收、集成立異。

下一步，咱們將深化貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話和指示指示精力，加速構(gòu)建系統(tǒng)齊備、高效實(shí)用、智能綠色、安全牢靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，為全面建造社會(huì)主義現(xiàn)代化國家打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。