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大噸位的起重機(jī)造價(jià)貴重、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，在此前十多年的時(shí)間里一向依靠進(jìn)口。在10多年的研發(fā)過程中，科研團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)多所高校合作，利用數(shù)字化樣機(jī)進(jìn)行反復(fù)試錯(cuò)試驗(yàn)。

經(jīng)過十多年的不斷試錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)大噸位起重機(jī)終于能夠在重大項(xiàng)目建設(shè)中大顯神通，不只起吊噸位國(guó)際最重，還能變形，人字臂的系統(tǒng)下面寬、上面窄，不只提高了起重機(jī)的穩(wěn)定性，還能夠把4500噸拆解成獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的兩個(gè)2000噸級(jí)，模塊化的規(guī)劃不只滿意施工方各種分量的起吊需求，也能節(jié)省起重機(jī)的裝卸、運(yùn)送等環(huán)節(jié)的本錢。

此外，在施工前，企業(yè)還會(huì)針對(duì)每個(gè)工程作業(yè)需求進(jìn)行“量身訂制”，保證工程安全的同時(shí)，起重機(jī)零部件的材料生產(chǎn)逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，降低制作本錢，并帶動(dòng)上下游企業(yè)一同發(fā)力。