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作為典型的周期性職業(yè)，我國起重機(jī)械職業(yè)面臨著商場周期性調(diào)整、疫情沖擊、競賽加重、原材料及大宗商品價(jià)格上漲、排放晉級等許多不確定性，進(jìn)入2022年，商場表現(xiàn)低迷，首要產(chǎn)品銷量均顯著下降。

轎車起重機(jī)：據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對7家轎車起重機(jī)制作企業(yè)計(jì)算，2022年8月當(dāng)月出售各類轎車起重機(jī)1862臺，同比增加4.31%。進(jìn)入2022年以來，轎車起重機(jī)數(shù)據(jù)一直呈現(xiàn)下降態(tài)勢，但7月份開端降幅顯著收窄，于8月呈現(xiàn)首個單月正增加月份，商場回暖趨勢顯著。

2015年以來，我國轎車起重機(jī)商場占有率穩(wěn)步上升，銷量成快速增加態(tài)勢，并逐漸成為起重機(jī)械商場中的主力軍并堅(jiān)持位置，但近兩年銷量有所滑。據(jù)計(jì)算，2021年，我國轎車起重機(jī)銷量下降至49136臺，同比削減9.3%;2022年以來，累計(jì)出售轎車起重機(jī)18943臺，同比下降53.8%。

究其原因，首先是疫情繼續(xù)反彈，制作業(yè)企業(yè)成績短期承壓;其次，疫情防控措施下，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，人員流動受限，疊加周期下行、環(huán)保趨嚴(yán)等要素，轎車起重機(jī)銷量呈下滑態(tài)勢。但今年7月份開端，在國內(nèi)需求上升以及海外出口的強(qiáng)勢帶動下，削弱了國內(nèi)商場下滑的影響，降幅顯著收窄，8月實(shí)現(xiàn)同比轉(zhuǎn)正。

履帶起重機(jī)：據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對8家履帶起重機(jī)制作企業(yè)計(jì)算，2022年8月當(dāng)月出售各類履帶起重機(jī)263臺，同比增加27.7%，是8月份起重機(jī)械銷量增加最高的品類。

近年來，我國履帶式起重機(jī)銷量呈現(xiàn)不斷增加態(tài)勢，2022年商場銷量卻呈現(xiàn)大幅下滑。據(jù)計(jì)算，2021年我國履帶式起重機(jī)銷量為3991臺，同比增加21.6%;2022年1-8月，累計(jì)出售履帶起重機(jī)2125臺，同比下降29.4%。

作為起重機(jī)械首要細(xì)分產(chǎn)品，在進(jìn)出口方面，我國履帶起重機(jī)首要進(jìn)行出口，2020年以來，出口量開端迅速增加。據(jù)計(jì)算，2021年我國履帶式起重機(jī)出口數(shù)量為941臺，同比增加16.9%;進(jìn)口數(shù)量為29臺，同比增加7.4%;2022年1-7月，我國履帶起重機(jī)出口805臺，同比增加36%，海外出口成為對沖國內(nèi)下滑商場的重要商場。

隨車起重機(jī)：據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對16家隨車起重機(jī)制作企業(yè)計(jì)算，2022年8月當(dāng)月出售各類隨車起重機(jī)1404臺，同比增加16.7%，累計(jì)出售隨車起重機(jī)13579臺，同比下降29.6%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年6月份開端，我國隨車起重機(jī)單月銷量顯著收窄，8月份實(shí)現(xiàn)正增加，在起重機(jī)械中同比增加位居第二。其中，不只有鋪開疫情管控，停工停產(chǎn)區(qū)域開工需求增加的要素，也有目前國內(nèi)主機(jī)廠加大海外開拓力度的要素，海外商場高景氣托底，成為職業(yè)新增加極，能有效對沖國內(nèi)商場下行周期。

塔式起重機(jī)：據(jù)我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對25家塔式起重機(jī)制作企業(yè)計(jì)算，2022年8月當(dāng)月出售各類塔式起重機(jī)1794臺，累計(jì)出售塔式起重機(jī)14438臺。跟著我國政府大力推廣裝配式建筑開展，塔式起重機(jī)的商場規(guī)模也逐漸增加，2022年1-8月份，單月銷量并未呈現(xiàn)大幅度的上下起浮，較為穩(wěn)定。

8月份起重機(jī)單月銷量總體呈正增加，累計(jì)銷量卻下滑嚴(yán)峻，其中轎車起重機(jī)下滑最為嚴(yán)峻，同比下降53.8%，并且轎車起重機(jī)歸于使用范圍最廣的產(chǎn)品，大幅度的下滑對職業(yè)影響較大。但不管怎樣，8月份的增加還是為商場打了一針強(qiáng)心劑，回暖趨勢顯著，職業(yè)有望早日扭轉(zhuǎn)下滑局勢。

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