新華網(wǎng)鄭州9月20日電(范作言)9月19日上午，“黃河奔騰看鄭州”主流媒體采訪團(tuán)走進(jìn)鄭州宇通集團(tuán)，參觀宇通品牌體會中心，品鑒新能源技能創(chuàng)新成果，乘坐自動駕駛巴士體會無人駕駛技能的實(shí)踐使用，直擊宇通整車出廠試車標(biāo)準(zhǔn)及流程，看河南品牌如何走向世界。

 

采訪團(tuán)一行剛進(jìn)入宇通新能源客車廠區(qū)，就被憨態(tài)可掬的無人駕駛巴士“小宇”吸引了，并現(xiàn)場進(jìn)行了體會。

 

商業(yè)化提速，自動駕駛迎來新“賽點(diǎn)”，宇通作為當(dāng)時(shí)全球規(guī)劃最大的客車企業(yè)之一，早在2013年，就開端對智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技能方向進(jìn)行前瞻性布局，并建立了52個(gè)自動駕駛企業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成了完善的技能研制和市場服務(wù)體系。

 

據(jù)宇通客車股份有限公司自動駕駛工程師李鈺銳介紹，截至目前，宇通擁有多元傳感器融合感知、決議計(jì)劃與規(guī)劃、冗余與線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車載超算渠道及云控渠道5大自動駕駛核心技能，并在廣州、博鰲、重慶、長沙等多個(gè)城市開展自動駕駛項(xiàng)目的示范運(yùn)營，包括景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場、城市公交等多個(gè)場景，累計(jì)商業(yè)化運(yùn)營超過160萬公里。

 

宇通試車場。

 

采訪團(tuán)乘坐“小宇”來到試車場，一臺臺即將出廠的客車正在試車道上奔跑。據(jù)介紹，在宇通，一切車輛在出廠前，都需要進(jìn)行涉水、淋雨、爬坡、高環(huán)等測驗(yàn)，確保車輛運(yùn)轉(zhuǎn)安全。

 

在宇通品牌體會中心，一排排電子顯示屏，展示了宇通的開展歷程。據(jù)了解，1963年，這里誕生了河南省第一臺長途客車JT660;2005年，宇通客車在南美獲得5348輛、價(jià)值3.7億美元大單，這是當(dāng)時(shí)中國客車出口的最大訂單，創(chuàng)造了宇通客車“國內(nèi)、國外兩開花”的局面。

 

在宇通品牌體會中心，展示的宇通客車模型。

 

據(jù)宇通客車股份有限公司品牌處負(fù)責(zé)人席蕾介紹，宇通長時(shí)間堅(jiān)持合理的研制投入，每年研制費(fèi)用保持在經(jīng)營收入的5%以上，擁有7個(gè)國家級創(chuàng)新渠道、10個(gè)行業(yè)及省級研制渠道，建立了客車專用的實(shí)驗(yàn)中心、國家級企業(yè)技能中心等，環(huán)繞安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等方面進(jìn)行研究。

 

在極具熱度與環(huán)保價(jià)值的“氫能”范疇，宇通的產(chǎn)品與技能相同受重視。

 

目前，宇通燃料電池客車已累計(jì)運(yùn)營超過3800萬公里，驗(yàn)證了在實(shí)踐路途情況下客車的性能體現(xiàn)。宇通氫燃料客車進(jìn)行了低溫環(huán)境適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)，在模仿環(huán)境倉里邊冷凍超過20小時(shí)，15分鐘內(nèi)燃料電池體系能夠正常啟動。在規(guī)劃方面，形成了以鄭州為中心，輻射北京延慶、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，可為客戶供給包括制氫、運(yùn)氫、加氫和運(yùn)營在內(nèi)的全體解決方案。

 

宇通客車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“未來，宇通將繼續(xù)秉承‘為夸姣出行’的品牌主張，環(huán)繞‘電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化’的開展方向，用前沿科技，讓綠色公共出行惠及每一個(gè)人。”