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下載手機APP 墩臺上的二維碼便利監(jiān)理人員和施工人員隨時把握施工信息。
作為西安市本年九個方面重點工作，尚稷路立交(二期)工程承擔著助力大西安“北跨”，拉大城市骨架的重要任務(wù)，開工后遭到社會各界廣泛關(guān)注。
記者近日造訪該工程施工現(xiàn)場了解到，自7月15日榜首根實驗樁成功后，通過60余天的今夜奮戰(zhàn)，工程現(xiàn)在已完結(jié)鉆孔灌注樁215根、樁基檢測124根、承臺開挖58個，承臺施工完結(jié)20個，墩柱施工正在嚴重有序地推動。西安城投市政道橋“鐵軍”正鉚足干勁、加足馬力，保證工程發(fā)展順暢，奮力跑出穩(wěn)經(jīng)濟增加“加速度”。
不斷調(diào)整施工計劃全力推動項目發(fā)展
記者昨日在現(xiàn)場看到，尚稷路立交(二期)施工現(xiàn)場機器轟鳴，工人有條不紊地繁忙著，工地上一片如火如荼的景象。
據(jù)悉，尚稷路立交工程(二期)項目由西安城投市政道橋集團承建，位于西安市城北，是尚稷路與西銅快速路進行交通轉(zhuǎn)化的交叉口，也是西安市快速路路網(wǎng)系統(tǒng)中重要的組成部分。立交南北向全長720米，東西向全長1673.738米，總占地面積為299.553畝。
“現(xiàn)在發(fā)展順暢，正在進行墩柱施工。”現(xiàn)場施工負責人白小東表示，項目開工以來，西安城投市政道橋集團做到人員設(shè)備、處理辦法、和諧保證“三到位”，為項目建造“開足馬力”?，F(xiàn)在項目部已投入各類施工設(shè)備40余臺套、處理及施工人員260余名。
“這次施工難度其實不小。”白小東介紹，因為施工區(qū)域表層為深層雜填土，基層為砂土地質(zhì)，地質(zhì)條件差、施工環(huán)境復(fù)雜，給施工增加了難度?，F(xiàn)場工作人員發(fā)揮“啃硬骨頭”的精力駐守一線，通過技能交底會、計劃論證會、工地例會共同商量處理疑難問題，制定應(yīng)急辦法，不斷調(diào)整施工計劃，全力推動項目發(fā)展。
同時，因為該項目苗木搬遷、車輛疏導(dǎo)、廢棄泥漿外運等工作觸及多個部分手續(xù)處理，項目處理人員活躍交流，多方和諧，保證各項工作按節(jié)點有序推動。
墩臺上都有二維碼施工信息隨時把握
記者在探訪施工現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，每個墩臺上都有一個二維碼，這是干啥用的?
“這是采用了一種修建信息模型技能，即BIM技能。”現(xiàn)場施工技能人員陳尊鵬解答了記者的疑問，通過掃描二維碼，能夠了解墩臺的編號，還有設(shè)計圖紙，墩柱的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、混凝土的維護，都能夠在這個二維碼中體現(xiàn)出來，便利監(jiān)理人員和施工人員隨時把握施工信息。
近年來，西安城投市政道橋集團在一些大型重點項目施工中，將BIM技能應(yīng)用于場布策劃、可視化交底，進行設(shè)計優(yōu)化和深化，對項目施工技能開發(fā)、質(zhì)量把控和本錢處理起到了重要作用。
在尚稷路立交(二期)工程開工前期，施工人員利用BIM技能，對項目生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、資料堆積區(qū)、展現(xiàn)區(qū)等區(qū)域都進行三維模擬規(guī)劃。并將橋墩、箱梁等不同類別的每個構(gòu)件都生成一張二維碼，掃碼即可獲取構(gòu)件圖紙及相關(guān)信息。
“此次BIM技能還應(yīng)用于尚稷路橋梁工程樁基、承臺、橋墩、蓋梁、箱梁及上面層等區(qū)域的三維模型搭建中。”工作人員告訴記者，在施工過程中，工程單位嚴抓質(zhì)量關(guān)，構(gòu)建起智能智慧的防護系統(tǒng)，彌補傳統(tǒng)項目處理的缺陷，“通過對項目各類信息進行數(shù)據(jù)集成，愈加直觀地出現(xiàn)項目的施工效果、技能工藝及工程進度，為工程建造處理賦能提效。”
自動參加揚塵管理改善區(qū)域空氣質(zhì)量
在未央?yún)^(qū)住宅和城市建造局的輔導(dǎo)與幫扶下，項目部活躍響應(yīng)“治污減霾捍衛(wèi)藍天”的召喚，優(yōu)化揚塵污染防治專項整治工作實施計劃，在施工過程中嚴格執(zhí)行治污減霾要求，依照“六個百分百”“七個到位”規(guī)范項目日常施工標準。
同時項目部還建立以項目經(jīng)理為榜首責任人的揚塵污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組，對工地車輛沖刷設(shè)施、施工道路硬化、降塵設(shè)施、裸土覆蓋等方面進行每日巡查，引導(dǎo)整體參建人員建立環(huán)保自律意識，自動參加揚塵管理工作，著力改善周邊環(huán)境質(zhì)量，營建新鮮美麗的城市生活。
現(xiàn)在項目施工正在緊鑼密鼓地進行中。據(jù)介紹，該項目預(yù)計2024年1月完結(jié)建造任務(wù)，建成后不只能處理尚稷路與西銅快速路之間的交通轉(zhuǎn)化問題，還將有機聯(lián)絡(luò)西安北客站、渭北工業(yè)區(qū)、西咸新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)及世界港務(wù)區(qū)等重要節(jié)點，促進中心城區(qū)—西咸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
作為西安市本年九個方面重點工作，尚稷路立交(二期)工程承擔著助力大西安“北跨”，拉大城市骨架的重要任務(wù)，開工后遭到社會各界廣泛關(guān)注。
記者近日造訪該工程施工現(xiàn)場了解到，自7月15日榜首根實驗樁成功后，通過60余天的今夜奮戰(zhàn)，工程現(xiàn)在已完結(jié)鉆孔灌注樁215根、樁基檢測124根、承臺開挖58個，承臺施工完結(jié)20個，墩柱施工正在嚴重有序地推動。西安城投市政道橋“鐵軍”正鉚足干勁、加足馬力，保證工程發(fā)展順暢，奮力跑出穩(wěn)經(jīng)濟增加“加速度”。
不斷調(diào)整施工計劃全力推動項目發(fā)展
記者昨日在現(xiàn)場看到，尚稷路立交(二期)施工現(xiàn)場機器轟鳴，工人有條不紊地繁忙著，工地上一片如火如荼的景象。
據(jù)悉，尚稷路立交工程(二期)項目由西安城投市政道橋集團承建，位于西安市城北，是尚稷路與西銅快速路進行交通轉(zhuǎn)化的交叉口，也是西安市快速路路網(wǎng)系統(tǒng)中重要的組成部分。立交南北向全長720米，東西向全長1673.738米，總占地面積為299.553畝。
“現(xiàn)在發(fā)展順暢，正在進行墩柱施工。”現(xiàn)場施工負責人白小東表示，項目開工以來，西安城投市政道橋集團做到人員設(shè)備、處理辦法、和諧保證“三到位”，為項目建造“開足馬力”?，F(xiàn)在項目部已投入各類施工設(shè)備40余臺套、處理及施工人員260余名。
“這次施工難度其實不小。”白小東介紹，因為施工區(qū)域表層為深層雜填土，基層為砂土地質(zhì)，地質(zhì)條件差、施工環(huán)境復(fù)雜，給施工增加了難度?，F(xiàn)場工作人員發(fā)揮“啃硬骨頭”的精力駐守一線，通過技能交底會、計劃論證會、工地例會共同商量處理疑難問題，制定應(yīng)急辦法，不斷調(diào)整施工計劃，全力推動項目發(fā)展。
同時，因為該項目苗木搬遷、車輛疏導(dǎo)、廢棄泥漿外運等工作觸及多個部分手續(xù)處理，項目處理人員活躍交流，多方和諧，保證各項工作按節(jié)點有序推動。
墩臺上都有二維碼施工信息隨時把握
記者在探訪施工現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，每個墩臺上都有一個二維碼，這是干啥用的?
“這是采用了一種修建信息模型技能，即BIM技能。”現(xiàn)場施工技能人員陳尊鵬解答了記者的疑問，通過掃描二維碼，能夠了解墩臺的編號，還有設(shè)計圖紙，墩柱的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、混凝土的維護，都能夠在這個二維碼中體現(xiàn)出來，便利監(jiān)理人員和施工人員隨時把握施工信息。
近年來，西安城投市政道橋集團在一些大型重點項目施工中，將BIM技能應(yīng)用于場布策劃、可視化交底，進行設(shè)計優(yōu)化和深化，對項目施工技能開發(fā)、質(zhì)量把控和本錢處理起到了重要作用。
在尚稷路立交(二期)工程開工前期，施工人員利用BIM技能，對項目生活區(qū)、辦公區(qū)、施工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、資料堆積區(qū)、展現(xiàn)區(qū)等區(qū)域都進行三維模擬規(guī)劃。并將橋墩、箱梁等不同類別的每個構(gòu)件都生成一張二維碼，掃碼即可獲取構(gòu)件圖紙及相關(guān)信息。
“此次BIM技能還應(yīng)用于尚稷路橋梁工程樁基、承臺、橋墩、蓋梁、箱梁及上面層等區(qū)域的三維模型搭建中。”工作人員告訴記者，在施工過程中，工程單位嚴抓質(zhì)量關(guān)，構(gòu)建起智能智慧的防護系統(tǒng)，彌補傳統(tǒng)項目處理的缺陷，“通過對項目各類信息進行數(shù)據(jù)集成，愈加直觀地出現(xiàn)項目的施工效果、技能工藝及工程進度，為工程建造處理賦能提效。”
自動參加揚塵管理改善區(qū)域空氣質(zhì)量
在未央?yún)^(qū)住宅和城市建造局的輔導(dǎo)與幫扶下，項目部活躍響應(yīng)“治污減霾捍衛(wèi)藍天”的召喚，優(yōu)化揚塵污染防治專項整治工作實施計劃，在施工過程中嚴格執(zhí)行治污減霾要求，依照“六個百分百”“七個到位”規(guī)范項目日常施工標準。
同時項目部還建立以項目經(jīng)理為榜首責任人的揚塵污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組，對工地車輛沖刷設(shè)施、施工道路硬化、降塵設(shè)施、裸土覆蓋等方面進行每日巡查，引導(dǎo)整體參建人員建立環(huán)保自律意識，自動參加揚塵管理工作，著力改善周邊環(huán)境質(zhì)量，營建新鮮美麗的城市生活。
現(xiàn)在項目施工正在緊鑼密鼓地進行中。據(jù)介紹，該項目預(yù)計2024年1月完結(jié)建造任務(wù)，建成后不只能處理尚稷路與西銅快速路之間的交通轉(zhuǎn)化問題，還將有機聯(lián)絡(luò)西安北客站、渭北工業(yè)區(qū)、西咸新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)及世界港務(wù)區(qū)等重要節(jié)點，促進中心城區(qū)—西咸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
