此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初度開釋其獨家魅力，向大眾展示最新的船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品、輔佐發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的愛好新視角，并完好介紹其互聯(lián)客戶服務(wù)和遍及全球的銷售和輔佐網(wǎng)絡(luò)。



新式C161000龍骨冷卻系統(tǒng)

隨著初度選用龍骨冷卻配備的新式C161000船用發(fā)動機(jī)的問世，菲亞特動力科技完成了該系列的全套產(chǎn)品上市，這些產(chǎn)品適用于在棕水區(qū)域、內(nèi)陸水道和港口作業(yè)的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業(yè)捕魚船。

菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發(fā)動機(jī)，以及于2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發(fā)動機(jī)均選用了龍骨冷卻系統(tǒng)，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中作業(yè)時有用冷卻發(fā)動機(jī)的解決計劃。

得益于該龍骨冷卻器設(shè)備在龍骨或舷側(cè)外板，能與海水(河水)堅持著穩(wěn)定觸摸，然后有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環(huán)帶到發(fā)動機(jī)熱交換器中。

其主要長處包括維護(hù)發(fā)動機(jī)不受海水腐蝕、避免連續(xù)的海水過濾器堵塞以及對海水泵葉輪的一再損壞。

全新C161000龍骨冷卻系統(tǒng)已經(jīng)能夠訂貨，由于其頂尖的功用和緊湊輕盈的規(guī)劃(外形尺寸相當(dāng)于13升產(chǎn)品的外形尺寸)，再加上16升發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品耐用性，它不僅能夠用于排水型船體，而且也是高功用漁船的抱負(fù)選擇。一切包括龍骨冷卻配備的菲亞特動力科技燃油共軌船用發(fā)動機(jī)可運(yùn)用HVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能堅持功用不變。根據(jù)HVO生產(chǎn)中運(yùn)用的材料，CO2排放量最多可削減90%。

C90410—適用于重型和中型商用船的高功用產(chǎn)品

作為Cursor發(fā)動機(jī)家族的真正成員，C90410供應(yīng)出色的功率輸出標(biāo)準(zhǔn)和高功率與扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。帆海專業(yè)人士以為，這款發(fā)動機(jī)易于維護(hù)且具有極具競爭力的作業(yè)本錢，特別適用于為重型和中型商用船供應(yīng)尖端功用。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻配備中一切可定制的要求。選配件包括電子遠(yuǎn)程控制器和監(jiān)測系統(tǒng)，而且符合IMOMARPOLTierIi、我國GBII、EUIWVSTV(僅適用于170馬力)和RINA動力推進(jìn)系統(tǒng)認(rèn)證等國際排放標(biāo)準(zhǔn)。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業(yè)特別布局和設(shè)置的輔佐動力設(shè)備露臉，可與變速發(fā)電機(jī)和固定速率的輔佐動力系統(tǒng)匹配。

憑借延長保修計劃和活躍預(yù)警式輔佐售后服務(wù)，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業(yè)中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品都具有這些長處。

N67450NKC—選用龍骨冷卻配備，適用于游艇和商用船的功用最完全的發(fā)動機(jī)

N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、作業(yè)本錢低且可靠的特色，可為航船專業(yè)人士和愛好者供應(yīng)協(xié)助，助力各類船只在棕水區(qū)域和內(nèi)陸航道飛翔。

N67450NKC用處廣泛，功用出色，適用于游艇和商用船，并且滿足最嚴(yán)厲的排放法規(guī)要求。

不管在何種使用中運(yùn)用，龍骨冷卻配備都能提高作業(yè)時間，并進(jìn)一步下降本錢，然后避免各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。

用于動力推進(jìn)用變速發(fā)電機(jī)組的完好柴油發(fā)動機(jī)系列，和定速輔佐系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)系列

菲亞特動力科技供應(yīng)完全的船用發(fā)動機(jī)，適用于從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進(jìn)系統(tǒng)用變速發(fā)電機(jī)組，通過展示C90的輔佐版別，菲亞特動力科技還擴(kuò)展其固定輔佐系統(tǒng)的選擇規(guī)模，然后與機(jī)械輔佐單元N67和N45組成一支健壯的產(chǎn)品部隊。一切這些發(fā)動機(jī)都能夠有用地為船上服務(wù)供應(yīng)動力，就如空調(diào)系統(tǒng)或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他東西相同。

IMOTIERIII和SOLAS合規(guī)解決計劃

菲亞特動力科技船用柴油發(fā)動機(jī)可根據(jù)IMOTierIII和Solas攻略進(jìn)行認(rèn)證。在項目基礎(chǔ)上規(guī)劃和供應(yīng)的IMOIII和Solas合規(guī)解決計劃可在選定的授權(quán)菲亞特動力科技經(jīng)銷商處取得。

客戶服務(wù)—走近品牌客戶

該品牌在2022年SMM展會上的展位上有一個完全致力于客戶服務(wù)的展示角，客戶服務(wù)是有關(guān)船用發(fā)動機(jī)的一個尤為重要的領(lǐng)域。這個角落明晰地展示了菲亞特動力科技建立其出名客戶服務(wù)名譽(yù)的支柱：可靠性、維護(hù)和正常作業(yè)時間。

一切這些與客戶需求相關(guān)的領(lǐng)域的一起特色是以最簡略和高效的方法供應(yīng)出色的客戶體會和支撐，然后讓客戶信賴該品牌的船用發(fā)動機(jī)，并且在安心無憂的狀態(tài)下將時間更多的花在飛翔上。

引領(lǐng)互聯(lián)發(fā)動機(jī)的未來

這是菲亞特動力科技在SMM2022數(shù)字化過渡階段論壇的講演議題，該活動于9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴。

菲亞特動力科技客戶服務(wù)團(tuán)隊的客戶和產(chǎn)品支撐司理LeonardoZecchini描繪了在一個萬物相關(guān)的國際里，菲亞特動力科技如何一貫專心于如何將船只工作的要害元素之一做到最好，即發(fā)動機(jī)?；ヂ?lián)發(fā)動機(jī)意味著更高的功用、更低的能耗和對要害問題的猜想。

通過根據(jù)其專業(yè)堆集和專為其發(fā)動機(jī)量身定制的解決計劃和服務(wù)，菲亞特動力科技正在快速向其產(chǎn)品數(shù)字化邁步。專有算法被視為猜想性維護(hù)服務(wù)的中心，F(xiàn)PT可借此提前干預(yù)潛在毛病。然后這些警報會轉(zhuǎn)換成可行性建議反饋給客戶，以避免停機(jī)。終究，作為高檔監(jiān)測方法的一部分，菲亞特動力科技使用其工程技術(shù)實時監(jiān)測產(chǎn)品的運(yùn)用情況和客戶對產(chǎn)品的設(shè)備情況，并承認(rèn)適宜特定客戶任務(wù)的產(chǎn)品。

猜想性維護(hù)服務(wù)可在兩天內(nèi)猜想出潛在問題，而互聯(lián)發(fā)動機(jī)所需的修補(bǔ)時間則對錯互聯(lián)發(fā)動機(jī)的50%。菲亞特動力科技開發(fā)的高檔監(jiān)測系統(tǒng)目前正在對90000個互聯(lián)設(shè)備施行監(jiān)測，可讓各個任務(wù)中的組件功用情況明晰可見。

“我希望我們在SMM展會上的初度露臉將有助于闡明我們船用發(fā)動機(jī)工作的政策，”菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)事業(yè)部總監(jiān)GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和游艇的立異、可持續(xù)性和先進(jìn)解決計劃的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在正是我們在船用動力推進(jìn)系統(tǒng)事務(wù)的要害領(lǐng)域之一展示我們自己的最佳時機(jī)。”