內(nèi)暢外聯(lián)，完善村莊公路路網(wǎng)

張掖市堅(jiān)持“大道小路”一起抓，加速G0611、G213、S237等省際快速通道建設(shè)，推動(dòng)G312、G227、S18等國(guó)省干線提級(jí)改造，近五年新建高速公路一條89公里，改建一級(jí)公路4條、二級(jí)公路2條323公里，省際出口實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路連通。

按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、干支銜接、鎮(zhèn)村銜接、內(nèi)暢外聯(lián)”的準(zhǔn)則，張掖市將村莊公路建設(shè)與國(guó)、省干線，旅行公路統(tǒng)籌策劃，近五年累計(jì)出資14.7億元，新改建村莊公路3400公里、改造危橋42座，60個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有58個(gè)通了三級(jí)及以上公路，自然村(組)硬化路曉暢率到達(dá)了91%，由線成網(wǎng)、由通到暢、由暢到興的村莊公路路網(wǎng)格局進(jìn)一步優(yōu)化。

堅(jiān)持“以路興業(yè)、以路興游、以路興城”的思路，張掖市將公路建設(shè)與工業(yè)基地、工業(yè)園區(qū)、旅行景區(qū)、美麗村莊等重要節(jié)點(diǎn)串珠成線一體推動(dòng)，4A級(jí)以上旅行景區(qū)和省級(jí)工業(yè)園區(qū)悉數(shù)實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路銜接，有力促進(jìn)公路沿線工業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。

管養(yǎng)偏重，構(gòu)建路網(wǎng)長(zhǎng)效機(jī)制

張掖市不斷強(qiáng)化縣區(qū)政府主體職責(zé)，完善“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)辦理，以縣為主、村莊合作，專業(yè)與協(xié)管結(jié)合”的村莊公路辦理機(jī)制，明晰了“縣道縣管、村莊道村莊管”的職責(zé)鏈條，優(yōu)化設(shè)置縣區(qū)村莊公路辦理機(jī)構(gòu)，843個(gè)村村莊公路辦理機(jī)構(gòu)力量強(qiáng)化、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

大力推動(dòng)路長(zhǎng)制，張掖市政府成立了路長(zhǎng)制領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立三級(jí)路長(zhǎng)955名，強(qiáng)化了各級(jí)行政負(fù)責(zé)人管路護(hù)路的職責(zé)意識(shí)。把路長(zhǎng)履職和法律巡查監(jiān)督相結(jié)合，從嚴(yán)從快展開公路違章建筑、亂開道口、打場(chǎng)曬糧等現(xiàn)象管理，嚴(yán)厲查處侵吞、損壞公路的違法違章案件和公路“三亂”，保護(hù)村莊公路路產(chǎn)路權(quán)。

張掖市還不斷拓展專群結(jié)合、社會(huì)化管養(yǎng)的新途徑，縣鄉(xiāng)道和橋隧涵實(shí)施專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)，村組道路實(shí)施群眾“分段定額，包干自養(yǎng)”的方法社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，1870名公益性“護(hù)路員”有用發(fā)揮了道路養(yǎng)護(hù)的主力軍作用。村莊公路列養(yǎng)率和路況自動(dòng)化檢測(cè)率到達(dá)100%，優(yōu)秀路率到達(dá)75%以上，均位列甘肅省前列，58條891公里演示養(yǎng)護(hù)路線演示引領(lǐng)村莊公路顏值大幅提升。

交融展開，凸顯路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益

張掖市堅(jiān)持加速“四好村莊路”向工業(yè)興旺深度延伸，帶動(dòng)“金張掖”農(nóng)特產(chǎn)品走出去。同時(shí)，以路串景，對(duì)具備建設(shè)條件的國(guó)省干道、村莊道路進(jìn)行“生態(tài)化”“驛站化”改造，高標(biāo)準(zhǔn)建成村莊旅行公路1600公里，帶動(dòng)111個(gè)各類村莊旅行演示村蓬勃展開。

近年來，張掖市以城鄉(xiāng)交通一體化、客貨郵交融展開為抓手，張掖市城區(qū)客運(yùn)站悉數(shù)到達(dá)一級(jí)以上，縣城客運(yùn)站悉數(shù)到達(dá)二級(jí)以上，334條客運(yùn)班線、54條城鄉(xiāng)公交銜接起城市和村莊，臨澤縣城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化演示創(chuàng)建加速推動(dòng)，公交車開到了田間地頭;縣村莊三級(jí)寄遞物流體系不斷延伸，834個(gè)村級(jí)便民服務(wù)站建成運(yùn)營(yíng)，92.3%的建制村實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”，每天1萬多件快遞出村入戶，架通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙車道。