就在一個(gè)月前，山東經(jīng)濟(jì)“半年考”成績單公布，全省規(guī)上工業(yè)增加值增加4.8%，高于全國平均水平，特別是作為先進(jìn)制作業(yè)代表的高技術(shù)制作業(yè)，增幅高于規(guī)上工業(yè)10.7個(gè)百分點(diǎn)。在普遍受疫情影響的情況下，這一成績來之不易。錨定方針再出發(fā)，面臨逼人的開展形勢和競爭態(tài)勢，山東將更充分地抓住機(jī)會、刻畫機(jī)會，為“先進(jìn)”按好“快進(jìn)”鍵，在服務(wù)國家戰(zhàn)略全局中進(jìn)一步奉獻(xiàn)山東制作的才智與力量。

抓住機(jī)會的前提是認(rèn)清形勢。作為全國工業(yè)門類最為齊全、根底最為雄厚、結(jié)構(gòu)最為完善的省份之一，山東制作業(yè)的開展一直處在不斷用先進(jìn)生產(chǎn)力取代落后生產(chǎn)力的過程中。當(dāng)下，“先進(jìn)”的內(nèi)涵主要表現(xiàn)為由技術(shù)迭代晉級所推進(jìn)的高端制作、高端服務(wù)上，這對山東制作業(yè)加快改變開展理念、進(jìn)步開展質(zhì)效提出了更高要求。

現(xiàn)在，技術(shù)含量和附加值偏低的傳統(tǒng)工業(yè)在山東占比依然較高，新興工業(yè)規(guī)劃還較小，工業(yè)鏈精深水平不高，多數(shù)企業(yè)處于價(jià)值鏈中低端，魯品魯貨習(xí)慣消費(fèi)晉級、需求差異化的能力還比較弱。時(shí)不我待，山東堅(jiān)持戰(zhàn)略定力、穩(wěn)扎穩(wěn)打，既拿出頂層規(guī)劃、規(guī)劃方針，也給出詳細(xì)時(shí)間表、路線圖，面向市場、面向未來，愈加積極穩(wěn)妥地推進(jìn)制作業(yè)從傳統(tǒng)到先進(jìn)的轉(zhuǎn)型跨過。

不只要用好機(jī)會，更要主動刻畫機(jī)會。工業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性更強(qiáng)、動能轉(zhuǎn)化成效愈加明顯、技術(shù)創(chuàng)新的動力愈加充分、數(shù)字賦能全面加快……當(dāng)時(shí)，山東先進(jìn)制作業(yè)開展生機(jī)越來越強(qiáng)，態(tài)勢越來越好，奉獻(xiàn)了全球首款熱效率超越51%的柴油機(jī)、時(shí)速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)等一大批“山東好品”。從這個(gè)視點(diǎn)看，山東制作業(yè)徹底有刻畫機(jī)會的根底實(shí)力，要害是著眼放大這一根底實(shí)力，經(jīng)過擴(kuò)展朋友圈、做優(yōu)生態(tài)圈、加強(qiáng)溝通交流、開拓務(wù)實(shí)協(xié)作等，進(jìn)一步開辟好山東制作大展拳腳的新天地。

這也是山東再次“牽手”國際先進(jìn)制作業(yè)大會的用意：以去年首屆大會為渠道，國家級互聯(lián)網(wǎng)主干直聯(lián)點(diǎn)、新能源汽車換電形式歸納應(yīng)用類試點(diǎn)城市等重要渠道和項(xiàng)目紛紛落戶山東，為制作業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略注入微弱動力。今年大會在國際化、專業(yè)化、品牌化方面再上一個(gè)臺階，特別是邀請專業(yè)客商參展參會，將有力推進(jìn)企業(yè)供需精準(zhǔn)對接。

而無論是抓住機(jī)會還是刻畫機(jī)會，要害都在人。先進(jìn)制作業(yè)強(qiáng)省會議上，一批先進(jìn)制作業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)受到表彰，并提出大力宏揚(yáng)企業(yè)家精力和工匠精力，營建據(jù)守實(shí)業(yè)、崇尚制作的稠密氣氛。要在創(chuàng)新機(jī)制優(yōu)化、環(huán)境改進(jìn)上“給足勁”，統(tǒng)籌推進(jìn)高技能人才、經(jīng)營管理人才、企業(yè)家“三支部隊(duì)”建造，為這些創(chuàng)新個(gè)體不失時(shí)機(jī)搶抓機(jī)會營建更優(yōu)良的環(huán)境。

有句農(nóng)諺叫“豆不讓宿，麥不讓晌”，說的是無論種豆子還是收麥子都是急事，都要講究農(nóng)時(shí)，錯(cuò)失的話，收成就會差許多。加快建造先進(jìn)制作業(yè)強(qiáng)省，當(dāng)時(shí)已至，其勢已成，有必要充分看到機(jī)會之所在、機(jī)會之難得，雷厲風(fēng)行，撲下身子，把會議確定的、作業(yè)謀劃的趕緊變成詳細(xì)動作，干出務(wù)實(shí)效果，敞開山東制作的新篇章。