軌跡交通2號線一期工程全長20.85千米，共設地下車站17座，線路北起自崇川區(qū)幸福站，途經(jīng)崇川區(qū)、通州區(qū)，東止于通州區(qū)先鋒站，呈“L”型走向，與軌跡交通1號線于和平橋站、文峰站換乘。在線路建造中，軌跡裝置是重要工程項目之一，包括正線鋪軌、道床鋪設、道岔鋪設、有縫線路鋪設、無縫線路鋪設、分散平臺裝置、軌跡隸屬施工等多道工序。

自2021年8月開鋪以來，軌跡公司緊密環(huán)繞區(qū)間作業(yè)面的實際情況，倒排工期，多措并重，達成了“保安全，保質(zhì)量，保節(jié)點”任務要求。一是精心組織施工，優(yōu)化施工計劃，合理配置資源，針對單個鋪軌基地不具備投用條件的實際情況，采納“機鋪+散鋪”相結合的方法，使用輪軌式混凝土施工罐車進行散鋪作業(yè)，增設散鋪基地，克服了不利因素的影響，保證了施工進度有序推動;二是注重系統(tǒng)建造，建立健全質(zhì)量和安全管理系統(tǒng)，堅決執(zhí)行各項技術質(zhì)量管理制度，堅持施行領導現(xiàn)場帶班行動，全面落實全員安全職責考核及四個職責系統(tǒng)，確保各級各崗位安全職責履行到位;三是黨建引領生產(chǎn)，工程管理部黨支部書記和支委帶頭，黨員為先鋒，實行包保職責制，帶頭處理急難險重問題，同時成立了青年突擊隊，掀起了大干、快干、實干高潮。

軌跡交通2號線一期工程正線軌通是南通軌跡交通線路建造的又一階段性勝利。軌跡公司將繼續(xù)發(fā)揚“奮進者”的精神，加速推動工程建造，朝著成為獨具江海特征的軌跡城市歸納服務商的企業(yè)愿景勇毅前行。