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上午10時(shí)40許，調(diào)研活動(dòng)從盤(pán)龍城百聯(lián)奧特萊斯旁的龍騰大路站施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入地下。車(chē)站內(nèi)，包括出入口閘機(jī)在內(nèi)的大部分設(shè)備已安裝到位。從檢票口沿樓梯而下，進(jìn)入站臺(tái)，走進(jìn)車(chē)廂，站點(diǎn)標(biāo)識(shí)、視頻屏幕均已完成開(kāi)始調(diào)試。

地鐵車(chē)輛從騰龍大路站向北駛出，幾句話(huà)時(shí)刻，從地下躍出地上，攀升進(jìn)入高架路段，抵達(dá)天陽(yáng)站。黃陂臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，寫(xiě)字樓、住所及工業(yè)園區(qū)等富貴片區(qū)，在車(chē)廂外依次呈現(xiàn)。

自7月底，前川線(xiàn)供電體系設(shè)備悉數(shù)受電成功后，車(chē)輛電力體系已悉數(shù)投入試用?，F(xiàn)在，正在進(jìn)行地鐵信號(hào)體系動(dòng)車(chē)調(diào)試。該調(diào)試作業(yè)將全面體系地驗(yàn)證車(chē)輛運(yùn)行體系內(nèi)外部功用和其可靠性。信號(hào)體系動(dòng)車(chē)調(diào)試完成后，就將進(jìn)入地鐵試運(yùn)行前的最后調(diào)試環(huán)節(jié)——歸納調(diào)試。這也意味著，前川線(xiàn)一期工程，已進(jìn)入項(xiàng)目沖刺階段。

截至現(xiàn)在，除建造中的前川線(xiàn)，全市已有3條軌道交通線(xiàn)路通過(guò)黃陂轄區(qū)(1號(hào)線(xiàn)漢口北延線(xiàn)、陽(yáng)邏線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)線(xiàn))，軌道交通的不斷延伸將極持續(xù)提升黃陂客流、物流、資金流、信息流等在武漢城市圈快速流轉(zhuǎn)，激活區(qū)域的經(jīng)濟(jì)潛能和人才活力。

武漢地鐵前川線(xiàn)工程分兩期建造，前川線(xiàn)一期長(zhǎng)21公里，從7號(hào)線(xiàn)園博園北站延伸，沿途通過(guò)馬池站、湯云海站、巨龍大路站、騰龍大路站、天陽(yáng)路站、臨空北路站、橫店站等7座車(chē)站，其間臨空北路站和橫店站為高架車(chē)站。前川線(xiàn)全線(xiàn)串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車(chē)基地、臨空經(jīng)濟(jì)工業(yè)示范區(qū)、盤(pán)龍城、東西湖區(qū)等重點(diǎn)開(kāi)展地區(qū)，是武漢市重要的客運(yùn)走廊之一。建成后，將對(duì)前川、橫店、盤(pán)龍城片區(qū)居民的出行帶來(lái)極大便利，將黃陂、盤(pán)龍城、東西湖片區(qū)連成一個(gè)全體，提升銀河機(jī)場(chǎng)紐帶集散才能，助力武漢北部建造開(kāi)展，對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展具有重要意義。