為不斷穩(wěn)固提升鐵路沿線安全環(huán)境治理效果，改善路外環(huán)境，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將鐵路沿線安全環(huán)境治理作業(yè)納入當(dāng)?shù)匕踩霎a(chǎn)年度考評，構(gòu)成壓力傳導(dǎo)機(jī)制;建立危險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，清晰整治責(zé)任;制定分年度道口“平改立”建造計(jì)劃，分類分區(qū)推進(jìn)道口“平改立”，對沒有完結(jié)“平改立”的干線繁忙道口，通過監(jiān)測和降速等辦法防備道口事端;量體裁衣強(qiáng)化地質(zhì)災(zāi)害治理，科學(xué)制定風(fēng)險(xiǎn)防控計(jì)劃。

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳活躍會同廣州鐵路監(jiān)管局、中國鐵路南寧局集團(tuán)等單位，深化現(xiàn)場督辦貴廣鐵路賀州市八步區(qū)里家寨鐵路地道泥石流災(zāi)害、黔桂鐵路河池宜州段汛期受災(zāi)停運(yùn)等問題，進(jìn)一步壓實(shí)各方責(zé)任，防備化解鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將加快實(shí)施存量危險(xiǎn)動態(tài)清零，加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害排查整治，持續(xù)推進(jìn)道口“平改立”，協(xié)調(diào)處理建造資金和用地問題;強(qiáng)化準(zhǔn)則機(jī)制落實(shí)，持續(xù)發(fā)揮鐵路、公安、自然資源、氣候等部分聯(lián)動機(jī)制作用，強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，固化準(zhǔn)則效果。