全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 329個公路水運(yùn)項目加快建造，351國道夾金山地道完成TBM施工，久馬高速公路等重點(diǎn)項目建造有序推動……本年以來，四川交通搶抓國家“適度超前展開基礎(chǔ)設(shè)備出資”戰(zhàn)略機(jī)遇，堅持“起步便是沖刺、局面就要搶先”，竭盡全力擴(kuò)展交通建造有效出資。上半年，四川公路水路建造完成出資1136億元，占交通運(yùn)輸部下達(dá)使命的76%，取得“時間過半、使命過半”的階段成效。
近日，四川省交通運(yùn)輸廳舉行視頻會組織布置下半年重點(diǎn)工作。省交通運(yùn)輸廳黨組書記羅佳明表明，下半年要拿出“拼”的精神，拼速度、拼力度、拼進(jìn)度，堅決完成年度各項方針使命。四川交通將千方百計破解要素限制，保證三季度提早完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的年度方針使命，力爭全年完成交通出資2000億元以上。
一項目一專班強(qiáng)化保證
本年上半年，四川交通活躍執(zhí)行前期儲藏出資，統(tǒng)籌推動項目進(jìn)程。對納入“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項目，四川省交通運(yùn)輸廳會同當(dāng)?shù)靥嵩缯归_工作;與有關(guān)省級部門樹立協(xié)同推動機(jī)制，采用交叉作業(yè)、并聯(lián)推動、無縫對接等方法，同步推動工可、招商、用地、環(huán)評、水保等要件處理，有效壓縮前期工作時間;強(qiáng)化項目用地保證，樹立“省、市、縣”聯(lián)動和諧機(jī)制，專門成立前期工作中心，實施“一項目一專班”，打表推動用地預(yù)審和用地報批。
四川省交通運(yùn)輸廳著力安穩(wěn)出資，活躍爭取省級財政資金和一般債券資金支持，為出資穩(wěn)中有進(jìn)供給了堅實支撐;提早組織布置重點(diǎn)項目建造進(jìn)度，把年度使命分化下達(dá)到市縣和項目主體，按月調(diào)度、按季考核;樹立廳領(lǐng)導(dǎo)定期赴對口市(州)督導(dǎo)機(jī)制，組建廳重點(diǎn)項目工作專班每周調(diào)度跟蹤。
目前，四川已展開總出資1.5萬億元的交通項目前期工作，包括46個高速公路、407個國省干線公路、13個內(nèi)河水運(yùn)項目，方案于近期舉行全省高速公路項目招商推介會，會集推出成渝高速公路擴(kuò)容段、遂渝高速公路擴(kuò)容段等35個項目，總里程3900公里、總出資8435億元，廣泛吸引社會資本參加建造。
組織省級鼓勵資金8億元
為發(fā)揮方針鼓勵作用，四川省交通運(yùn)輸廳會同省財政廳聯(lián)合印發(fā)《2022年交通建造抓項目促出資穩(wěn)增長若干鼓勵方針》，組織省級資金8億元，對項目前期、項目開工、項目出資等環(huán)節(jié)進(jìn)行“真金白銀”鼓勵。
四川交通實施“負(fù)面名單”辦理，對未按要求完成方針使命、專項資金開銷績效差的市縣，發(fā)出負(fù)面正告函，減少或暫停組織年度出資方案;樹立“紅黑榜”機(jī)制，每季度依據(jù)交通項目出資運(yùn)轉(zhuǎn)、工程進(jìn)度等情況發(fā)布“紅黑榜”，對列入“紅榜”的區(qū)域優(yōu)先組織省交通建造資金，對納入“黑榜”的，適度調(diào)減其余項目方案組織規(guī)劃。
下一步，四川交通將推動各地進(jìn)一步執(zhí)行主體責(zé)任，拿出超凡舉措，著力破解用地、資金等要素限制，全力推動項目建造;對已納入“十四五”規(guī)劃的項目，推動各地超前展開工可、勘測設(shè)計及要件編制報批等前期工作;研究方針挖掘發(fā)展?jié)撃?，把高速公路建造作為基礎(chǔ)設(shè)備的重中之重予以推動，活躍創(chuàng)建交旅交融示范區(qū)，持續(xù)推動交通運(yùn)輸和文明旅行在規(guī)劃、設(shè)備、業(yè)態(tài)、辦理等方面深度交融。
近日，四川省交通運(yùn)輸廳舉行視頻會組織布置下半年重點(diǎn)工作。省交通運(yùn)輸廳黨組書記羅佳明表明，下半年要拿出“拼”的精神，拼速度、拼力度、拼進(jìn)度，堅決完成年度各項方針使命。四川交通將千方百計破解要素限制，保證三季度提早完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的年度方針使命，力爭全年完成交通出資2000億元以上。
一項目一專班強(qiáng)化保證
本年上半年，四川交通活躍執(zhí)行前期儲藏出資，統(tǒng)籌推動項目進(jìn)程。對納入“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項目，四川省交通運(yùn)輸廳會同當(dāng)?shù)靥嵩缯归_工作;與有關(guān)省級部門樹立協(xié)同推動機(jī)制，采用交叉作業(yè)、并聯(lián)推動、無縫對接等方法，同步推動工可、招商、用地、環(huán)評、水保等要件處理，有效壓縮前期工作時間;強(qiáng)化項目用地保證，樹立“省、市、縣”聯(lián)動和諧機(jī)制，專門成立前期工作中心，實施“一項目一專班”，打表推動用地預(yù)審和用地報批。
四川省交通運(yùn)輸廳著力安穩(wěn)出資，活躍爭取省級財政資金和一般債券資金支持，為出資穩(wěn)中有進(jìn)供給了堅實支撐;提早組織布置重點(diǎn)項目建造進(jìn)度，把年度使命分化下達(dá)到市縣和項目主體，按月調(diào)度、按季考核;樹立廳領(lǐng)導(dǎo)定期赴對口市(州)督導(dǎo)機(jī)制，組建廳重點(diǎn)項目工作專班每周調(diào)度跟蹤。
目前，四川已展開總出資1.5萬億元的交通項目前期工作，包括46個高速公路、407個國省干線公路、13個內(nèi)河水運(yùn)項目，方案于近期舉行全省高速公路項目招商推介會，會集推出成渝高速公路擴(kuò)容段、遂渝高速公路擴(kuò)容段等35個項目，總里程3900公里、總出資8435億元，廣泛吸引社會資本參加建造。
組織省級鼓勵資金8億元
為發(fā)揮方針鼓勵作用，四川省交通運(yùn)輸廳會同省財政廳聯(lián)合印發(fā)《2022年交通建造抓項目促出資穩(wěn)增長若干鼓勵方針》，組織省級資金8億元，對項目前期、項目開工、項目出資等環(huán)節(jié)進(jìn)行“真金白銀”鼓勵。
四川交通實施“負(fù)面名單”辦理，對未按要求完成方針使命、專項資金開銷績效差的市縣，發(fā)出負(fù)面正告函，減少或暫停組織年度出資方案;樹立“紅黑榜”機(jī)制，每季度依據(jù)交通項目出資運(yùn)轉(zhuǎn)、工程進(jìn)度等情況發(fā)布“紅黑榜”，對列入“紅榜”的區(qū)域優(yōu)先組織省交通建造資金，對納入“黑榜”的，適度調(diào)減其余項目方案組織規(guī)劃。
下一步，四川交通將推動各地進(jìn)一步執(zhí)行主體責(zé)任，拿出超凡舉措，著力破解用地、資金等要素限制，全力推動項目建造;對已納入“十四五”規(guī)劃的項目，推動各地超前展開工可、勘測設(shè)計及要件編制報批等前期工作;研究方針挖掘發(fā)展?jié)撃?，把高速公路建造作為基礎(chǔ)設(shè)備的重中之重予以推動，活躍創(chuàng)建交旅交融示范區(qū)，持續(xù)推動交通運(yùn)輸和文明旅行在規(guī)劃、設(shè)備、業(yè)態(tài)、辦理等方面深度交融。
