記者從廣州地鐵獲悉,自20日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始,八號(hào)線石潭站和鵝掌坦站各新開(kāi)1個(gè)出進(jìn)口,分別是石潭站A出進(jìn)口和鵝掌坦站C出進(jìn)口。自此,石潭站出進(jìn)口由3個(gè)增至4個(gè),鵝掌坦站則由2個(gè)增至3個(gè)。
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據(jù)了解,前期因受施工用地等要素影響,兩個(gè)出進(jìn)口未能在車站注冊(cè)時(shí)同步建成運(yùn)用。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,石潭站已注冊(cè)的C、D口位于石槎路一側(cè),已注冊(cè)的B口和新注冊(cè)的A口位于路途另一側(cè),而A、B口之間的人行道尚在建設(shè)中。A口注冊(cè)后,市民無(wú)須穿行地面人行橫道進(jìn)出站,出行更便捷。而鵝掌坦站已注冊(cè)的A、D口則在西槎路的同一側(cè),新開(kāi)的C口在另一側(cè)。C口注冊(cè)后,路途兩邊均有出進(jìn)口供乘客進(jìn)出,處理了此前單邊進(jìn)出站的問(wèn)題,進(jìn)一步便利乘客出行。
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據(jù)了解,前期因受施工用地等要素影響,兩個(gè)出進(jìn)口未能在車站注冊(cè)時(shí)同步建成運(yùn)用。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,石潭站已注冊(cè)的C、D口位于石槎路一側(cè),已注冊(cè)的B口和新注冊(cè)的A口位于路途另一側(cè),而A、B口之間的人行道尚在建設(shè)中。A口注冊(cè)后,市民無(wú)須穿行地面人行橫道進(jìn)出站,出行更便捷。而鵝掌坦站已注冊(cè)的A、D口則在西槎路的同一側(cè),新開(kāi)的C口在另一側(cè)。C口注冊(cè)后,路途兩邊均有出進(jìn)口供乘客進(jìn)出,處理了此前單邊進(jìn)出站的問(wèn)題,進(jìn)一步便利乘客出行。