經過激光切割、焊接、拋丸、防腐處理等十幾道工序，一件件用于軌道交通建造的預埋件有序“走”下出產線。8月15日下午，坐落邯鄲市復興經濟開發(fā)區(qū)的河北宏貫路橋科技有限公司1號車間內，看著試出產出來的產品，公司總經理王強決心滿滿：“本月底一定能正式投產。”

而在幾個月前，他還對項目能否如期推動“心里很沒底兒”。“項目剛開工一個月，就趕上邯鄲發(fā)生疫情，主城區(qū)實施全域封控管控，其時特別憂慮工程因此停工。”王強說，因為在外地的老廠區(qū)產能不足，本年3月，企業(yè)決定將外遷項目落戶復興區(qū)，并很快完結項目選址、啟動建造。

“手里握著兩三千萬元的訂單，就等著盡早開足馬力出產呢。”總投資5億元的宏貫路橋是省重點項目，其出產的預埋件廣泛使用于高鐵、地鐵、高速公路等工程建造，項目早一天投產，就能早一天見效，就能更好地安穩(wěn)客戶、擴大商場。但是，疫情突襲，如何既保證60多人的施工部隊防疫安全，又不耽誤施工進度?

工地嚴格實施關閉管理，人員生活物資等由復興經濟開發(fā)區(qū)管委會保障——復興區(qū)委區(qū)政府很快給出處理方案。邯鄲市主城區(qū)封控管控的一個多月內，每天都有一輛皮卡車將糧、肉、菜等生活物資送至工地，醫(yī)護人員則按規(guī)則時限到施工現場為工人進行核酸檢測。

“不僅是生活物資保障，對施工期間急需的標準件、型材等出產物資，管委會分包干部也是全力和諧處理。”疫情期間，工程仍如期推動，讓王強一顆揪著的心稍稍放松了些。

但是，問題接踵而至。占地60畝的廠區(qū)內，有一條電力高壓線穿過，廠房建造必須對這條高壓線進行搬遷。雖然搬遷間隔僅有100多米，但處理相關手續(xù)需和諧邯鄲市供電部門，對人地兩生的貴州人王強來說，壓根不知道從哪兒下手處理這一難題。

“企業(yè)不用出頭，所有問題悉數由管委會出頭和諧。”現場辦公期間，復興經濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任姜二月給王強吃下了“定心丸”。積極與市供電部門溝通，變高架線為地埋線，使用凌晨之后的時刻施工，既最大極限降低了對鄰近鄉(xiāng)民生活用電的影響，又保障了工程進度。

并聯審批、全程幫辦代辦，讓在外地需求跑辦約一年的各類手續(xù)，僅用5個月悉數完結;幫助處理項目管理人員子女上學問題……高效、暖心的服務，更堅定了王強在復興區(qū)建造華北地區(qū)軌道交通配備制作龍頭企業(yè)的決心。本年7月，項目開端試出產。

目前，宏貫路橋項目二期已開端施工，包括面積1萬余平方米的2號車間、研制中心等，項目悉數建成后，可年產防腐預埋件、鐵路橋梁鋼結構及構件等高端配備2萬噸，完成年銷售收入3億元。“特別是研制中心的投用，將有效加強對專用金屬構件的防腐性能研究，擴大產品在海上風電樁、電力設施等范疇的使用，進一步提升產品附加值和商場競爭力。”