最近,韓國(guó)電池制造商LG新能源將本年的銷售額目標(biāo)提高到22萬(wàn)億韓元(合168億美元),較此前的目標(biāo)(19.2萬(wàn)億韓元)增加了近10%,以在未來(lái)五年完成兩位數(shù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
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LG新能源對(duì)本年下半年的遠(yuǎn)景持樂(lè)觀態(tài)度。隨著客戶推出新車型,原材料成本上升導(dǎo)致電池價(jià)格上漲,以及與通用汽車的電池合資企業(yè)的首家電池廠投產(chǎn),該公司對(duì)下半年的銷售額寄予厚望。
電池需求高漲,LG新能源將2022銷售額目標(biāo)上調(diào)10%
圖片來(lái)源:LG新能源
北美商場(chǎng)是全球增加最快的電動(dòng)汽車商場(chǎng),LG新能源在北美商場(chǎng)投入了很多資源。依據(jù)一家商場(chǎng)追蹤組織的數(shù)據(jù),到2025年,美國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量估計(jì)將激增至286GWh,較本年增加7倍多。
LG新能源是唯一一家與通用、福特和Stellantis均達(dá)成供應(yīng)協(xié)議的電池企業(yè)。到目前為止,該公司已投資15萬(wàn)億韓元在美國(guó)和加拿大新建四家電池廠,其中三家電池廠坐落美國(guó),年產(chǎn)能均在40至50GWh之間,另一家電池廠坐落加拿大,年產(chǎn)能為45GWh。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官LeeChang-sil表明,“我們計(jì)劃憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的價(jià)值鏈以及牢靠的質(zhì)量,在收益方面穩(wěn)固我們的全球領(lǐng)先地位。”蓋世汽車網(wǎng)
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LG新能源對(duì)本年下半年的遠(yuǎn)景持樂(lè)觀態(tài)度。隨著客戶推出新車型,原材料成本上升導(dǎo)致電池價(jià)格上漲,以及與通用汽車的電池合資企業(yè)的首家電池廠投產(chǎn),該公司對(duì)下半年的銷售額寄予厚望。
電池需求高漲,LG新能源將2022銷售額目標(biāo)上調(diào)10%
圖片來(lái)源:LG新能源
北美商場(chǎng)是全球增加最快的電動(dòng)汽車商場(chǎng),LG新能源在北美商場(chǎng)投入了很多資源。依據(jù)一家商場(chǎng)追蹤組織的數(shù)據(jù),到2025年,美國(guó)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量估計(jì)將激增至286GWh,較本年增加7倍多。
LG新能源是唯一一家與通用、福特和Stellantis均達(dá)成供應(yīng)協(xié)議的電池企業(yè)。到目前為止,該公司已投資15萬(wàn)億韓元在美國(guó)和加拿大新建四家電池廠,其中三家電池廠坐落美國(guó),年產(chǎn)能均在40至50GWh之間,另一家電池廠坐落加拿大,年產(chǎn)能為45GWh。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官LeeChang-sil表明,“我們計(jì)劃憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的價(jià)值鏈以及牢靠的質(zhì)量,在收益方面穩(wěn)固我們的全球領(lǐng)先地位。”蓋世汽車網(wǎng)