“5G+智能制造”讓鋼鐵“熱”車間“冷”下來
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搶抓新一代信息技術(shù)快速展開窗口，以往鋼鐵工人汗流浹背的作業(yè)場景已不復(fù)存在，即使操控室遠(yuǎn)離出產(chǎn)區(qū)域5公里，也能結(jié)束出產(chǎn)現(xiàn)場遠(yuǎn)程精準(zhǔn)管控，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

近來，我國多地呈現(xiàn)持續(xù)高溫氣候，空氣中熱浪滾滾，這對(duì)據(jù)守在出產(chǎn)一線的勞動(dòng)者來說無疑是“火上澆油”。

對(duì)鋼鐵工人來說，他們經(jīng)常要守在上千攝氏度高溫的煉鋼爐旁，飽嘗高溫“烤”驗(yàn)，即使炎炎夏日，煉鋼工人們也要穿戴厚重的安全防護(hù)服。

在這種情況下，怎么改進(jìn)一線工人的作業(yè)環(huán)境、有用減輕他們的勞動(dòng)強(qiáng)度、保證一線工人的健康和作業(yè)安全顯得尤為重要。

近年來，坐落江蘇的中天鋼鐵集團(tuán)有限公司通過搶抓新一代信息技術(shù)快速展開窗口，“5G+智能制造”運(yùn)用場景在該企業(yè)遍地開花，諸多數(shù)字化改造項(xiàng)目落地，以往鋼鐵工人汗流浹背的作業(yè)場景已不復(fù)存在，廠區(qū)的“熱”車間現(xiàn)已“冷”下來。

智能化改造的降溫“涼”方

火紅的鐵水在罐內(nèi)翻滾，數(shù)米開外就感覺一股熱浪撲面而來……現(xiàn)現(xiàn)在，在中天鋼鐵，現(xiàn)已很難見到這些傳統(tǒng)的鋼鐵出產(chǎn)場景，工人們坐在自動(dòng)化操控室就能遠(yuǎn)程煉鋼，結(jié)束“有人值守、無人操作”的政策。

走進(jìn)中天鋼鐵5G數(shù)字調(diào)度室，這兒與出產(chǎn)現(xiàn)場一墻之隔，室內(nèi)溫度卻顯示僅有26攝氏度，60個(gè)出產(chǎn)監(jiān)控畫面一目了然呈現(xiàn)在眼前，作業(yè)人員坐在調(diào)度室內(nèi)即可隨時(shí)監(jiān)控出產(chǎn)動(dòng)態(tài)。

“曾經(jīng)需求在煉鋼區(qū)查看出產(chǎn)狀況，現(xiàn)在隔著屏幕就能隨時(shí)供應(yīng)出產(chǎn)指導(dǎo)，幫忙調(diào)度廠區(qū)出產(chǎn)，實(shí)在遠(yuǎn)離高溫?zé)掍搮^(qū)域。”中天鋼鐵三煉鋼調(diào)度員蔣立峰說。

近年來，中天鋼鐵將“智改數(shù)轉(zhuǎn)”作為企業(yè)戰(zhàn)略，打造以出產(chǎn)、運(yùn)營、服務(wù)、決策為中心的“3+1”智能化途徑，將智能化改造布置落實(shí)到每一個(gè)產(chǎn)線、每一個(gè)崗位，即使在炎炎夏日，一線操作人員也能在涼爽的操控室內(nèi)舒適作業(yè)。

在中天鋼鐵第三煉鋼廠連鑄工段，鋼坯噴碼機(jī)器人現(xiàn)已取代人工噴碼操作。原本，工人要在出產(chǎn)現(xiàn)場忍耐高溫并結(jié)束人工書寫，字體清楚度、準(zhǔn)確度無法保證。

現(xiàn)在，噴碼機(jī)器人鋼坯標(biāo)識(shí)字體作用清楚易辨認(rèn)，作業(yè)現(xiàn)場也轉(zhuǎn)到冬暖夏涼的操控室內(nèi)，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

出產(chǎn)環(huán)境更安全

上一年8月，全國第一批5G試點(diǎn)演示數(shù)字工廠正式在中天鋼鐵第三煉鋼廠投用，這也是江蘇首家“5G+數(shù)字鋼廠”。在這兒，隨處可見的5G技術(shù)讓出產(chǎn)變得更加安全和高效。

其間，憑仗VR(虛擬現(xiàn)實(shí))眼鏡，可“行走”在按1∶1比例打造的3D全景實(shí)時(shí)出產(chǎn)現(xiàn)場，全部出產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然;在遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)支持下，每爐鋼鍛煉時(shí)長均勻縮短30秒;在智慧天車調(diào)度室，以往的行車操作工都是在高空作業(yè)，每次需求花費(fèi)5分鐘爬上5層樓高的天車操作室，現(xiàn)在他們?cè)诓倏厥覂?nèi)就能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程、多視角操控天車……這些新技術(shù)在降低安全危險(xiǎn)的同時(shí)，也大大改進(jìn)了工人的作業(yè)環(huán)境。

在軋鋼廠的出產(chǎn)現(xiàn)場，加熱爐焚燒操控系統(tǒng)、鋼坯入爐辨認(rèn)系統(tǒng)等一系列的智能化運(yùn)用讓工藝設(shè)備處處長滿“眼睛”和“感受器”，它們把出產(chǎn)流程的每一處細(xì)節(jié)詳細(xì)呈現(xiàn)給操控室的作業(yè)人員，主操工只需坐在主控室內(nèi)，在鍵盤上動(dòng)動(dòng)手指，就能結(jié)束初軋、精軋、打包等流程，一批批鋼材“一鍵”軋制結(jié)束。

現(xiàn)在，通過樹立智慧安全途徑和安全出產(chǎn)處理一體化途徑，集成“數(shù)字孿生系統(tǒng)途徑”“5G行車遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”“轉(zhuǎn)爐出產(chǎn)過程AI視覺監(jiān)測系統(tǒng)”“爐前全自動(dòng)篩分系統(tǒng)”等智能化系統(tǒng)，企業(yè)多個(gè)項(xiàng)目結(jié)束“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”，為企業(yè)和員工安全展開保駕護(hù)航。

打造“智造”新手刺

焦化廠配備智能環(huán)保煤場、自動(dòng)包裝系統(tǒng)，軋鋼廠選用自動(dòng)點(diǎn)數(shù)系統(tǒng)、自動(dòng)焊標(biāo)牌系統(tǒng)，“無人天車”大大提高操作精準(zhǔn)度……在中天鋼鐵綠色精品鋼出產(chǎn)基地——中天鋼鐵集團(tuán)(南通)有限公司，通過全面運(yùn)用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，高端工業(yè)機(jī)器人逐漸替代現(xiàn)場人工，出產(chǎn)現(xiàn)場“一張圖”管控，即使操控室遠(yuǎn)離出產(chǎn)區(qū)域5公里，也能結(jié)束遠(yuǎn)程精準(zhǔn)管控。

“特別是行將上線的智能員工卡，將具有人員高精定位、一鍵救助、要點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)域管控、智能報(bào)警安全帶、智能巡檢等多重安全防護(hù)功用，全部數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)通數(shù)控中心，有用保證出產(chǎn)、人員安全。”中天鋼鐵南通公司安全處處長李紅斌說。

記者了解到，目前，中天鋼鐵安身“一總部多基地”建造規(guī)劃，已打造結(jié)束“一張網(wǎng)”“兩途徑”“五運(yùn)用集群”“二十運(yùn)用場景”的5G矩陣式運(yùn)用生態(tài)，即基于5G技術(shù)的工廠全聯(lián)接傳輸網(wǎng)絡(luò)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)途徑、工業(yè)大數(shù)據(jù)途徑兩大運(yùn)用途徑，綠色環(huán)保、節(jié)能低碳、處理立異、產(chǎn)品提檔晉級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同五大運(yùn)用集群，無人料場、超低排放、動(dòng)力集控、智慧安全、數(shù)字孿生、智慧物流等二十個(gè)運(yùn)用場景。

跟著智能化改造的不斷推進(jìn)，活躍的成效正在閃現(xiàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在中天鋼鐵第三煉鋼廠，2021年設(shè)備故障率較2019年下降70.7%。

與此同時(shí)，企業(yè)成立“皓鳴科技”專業(yè)信息技術(shù)公司，聚集了200余名高層次工業(yè)軟件研制人員，在賦能企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，進(jìn)行技術(shù)輸出;研制了具有徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“工網(wǎng)寶”“中天云商”等信息化途徑，供應(yīng)供應(yīng)鏈全流程一站式在線服務(wù)，結(jié)束智能化大規(guī)模定制出產(chǎn)、按時(shí)出產(chǎn)、柔性出產(chǎn)。

甩掉傳統(tǒng)標(biāo)簽，打造“智造”新手刺?，F(xiàn)在的中天鋼鐵，持續(xù)在智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化處理等領(lǐng)域深耕，從鋼鐵產(chǎn)品制造者向鋼鐵歸納解決方案供應(yīng)者富麗轉(zhuǎn)身。

“信息技術(shù)和處理革新的充沛交融，將全面提高處理效率、結(jié)束柔性出產(chǎn)，助力集團(tuán)構(gòu)建‘低碳綠色、布局優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、效益出色’的鋼鐵新生態(tài)。”集團(tuán)總裁助理、信息工程部部長魏巍說道。(來源：工人日?qǐng)?bào)記者王群通訊員葉虎)

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5G+智能制造運(yùn)用場景

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