現(xiàn)場，記者看到，車站頂板鋼筋已經(jīng)悉數(shù)綁扎結束，泵車將混凝土緩緩注入鋼筋骨架后，工人們將混凝土振搗密實……

雙街站位于京津路與雙新大道交叉口西側，沿京津路呈南北向設站。車站全長318米，為地下二層島式站臺車站。按照“縱向分段、逐層施工”流水方法將主體結構分為14個施工段進行作業(yè)，采納場外預制加工模式，鋼筋等資料在郎園站現(xiàn)場加工后運送至雙街站現(xiàn)場，一起選用加長龍門吊，削減場所占用，有效緩解了場所狹小問題。

“車站主體施工結束后，將進入二次砌筑施工，咱們同步進行盾構施工的預備，計劃9月份柴樓站-雙街站區(qū)間正式從雙街站始發(fā)。”雙街站出產(chǎn)副經(jīng)理趙柏合表明。

據(jù)介紹，天津地鐵4號線北段北起北辰區(qū)小街,南至紅橋區(qū)河北大街,沿線通過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū),正線全長約22公里，設17座車站。

“現(xiàn)在，郎園站、雙街站、西趙莊站、果園南道站、南倉站、天穆站、西于莊站7座車站主體封頂。郎園站-柴樓站、雙街站-西趙莊站、南倉站-天穆站、西于莊-西站站4個區(qū)間已經(jīng)雙線貫通。估計今年12月份，開端鋪軌工作。”中鐵上海工程局天津地鐵4號線北段工程土建2標項目總工郝春男表明，全線全體建成后將有利于進一步推進雙街組團、京津路沿線等外圍組團規(guī)劃建設,極大地方便了市民日常出行。

(來歷：天津津云新媒體集團)

標簽：

地鐵軌跡

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何責任。

3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站立場無關。

4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）