九江火車站是江西省的第三大火車站，也是京九鐵路、昌九城際鐵路、武九鐵路等多條重要鐵路線交匯的重要樞紐。此次拆舊建新要對內(nèi)部結(jié)構(gòu)做大幅調(diào)整，完成硬件和配套設(shè)備升級，工期緊、任務(wù)重，一起還要維持九江站的正常運作。項目方根據(jù)施工安全、施工質(zhì)量和施工速度三方面考慮，立異性地引入了中聯(lián)重科電動蜘蛛式高空作業(yè)渠道。

在站內(nèi)現(xiàn)場，中聯(lián)重科電動蜘蛛式高空作業(yè)渠道ZX27AE舉臂展臂、啟停轉(zhuǎn)向，在狹窄通道上行走自如，支腿展收快速靈活，兩節(jié)臂設(shè)計的它主臂與塔臂都有彈性臂，能繞過中間障礙物抵達指定方位，高效配合站房改造提升，優(yōu)秀的安全性、穩(wěn)定性、微動性和工況習(xí)慣性十分亮眼。“它機動性強，爬樓梯、斜坡不費勁，遙控操作便利又安全。”現(xiàn)場操作機手稱譽說。

自2022年2月15日正式發(fā)布以來，中聯(lián)重科27米電動蜘蛛式高空作業(yè)渠道備受職業(yè)重視。作為業(yè)界同類設(shè)備中首款選用純電動驅(qū)動行走的產(chǎn)品，它選用鋰電池動力、永磁同步電機，具有優(yōu)良的越野功能和通過功能，全體功能到達國際一流水準(zhǔn)，可為客戶供給業(yè)界同級更高的作業(yè)高度，及更長的續(xù)航時刻，這些優(yōu)勢在此次實戰(zhàn)施工中得到充沛驗證。

“ZX27AE比較同米段設(shè)備體型更小，結(jié)構(gòu)緊湊，車身寬度僅有0.89米，高度2.05米，車重只要4.65噸，但最大作業(yè)高度可達27米，作業(yè)起伏14.2米，跨過高度12.45米，支腿能夠供給最大16度的斜坡調(diào)平功能，越障和平衡才能都很超卓，尤其習(xí)慣空間狹小或?qū)Φ孛孑d荷受限的工地，非常適合在機場、火車站、科技館博物館、商場綜合體、體育館及酒店等大型建筑物中作業(yè)。”中聯(lián)重科智能高機產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理楚斯銘介紹說。

在完成迅猛發(fā)展的一起，中聯(lián)重科智能高機堅持深耕立異研發(fā)，緊跟年代浪潮，充沛呼應(yīng)市場需求，重視用戶體驗。中聯(lián)重科正力推各產(chǎn)品線迭代拓寬，打造高品質(zhì)的智造配備，以匠心精品和超卓的服務(wù)，為廣大客戶供給創(chuàng)造更大價值。見道網(wǎng)

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中聯(lián)重科

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