成績亮點(diǎn)顯實(shí)力

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年比亞迪累計銷量為64.1萬輛，再創(chuàng)前史新高。

“成績看起來令人形象深刻。”花旗銀行集團(tuán)轎車分析師杰夫·鐘在談到比亞迪的銷售體現(xiàn)時說?；ㄆ旆治鋈耸勘硎荆葋喌系墓?yīng)鏈?zhǔn)?ldquo;垂直整合的”，這意味著它可以出產(chǎn)更多零部件，比競爭對手更少依靠外部供貨商，不易受供應(yīng)鏈中斷影響。

德國貝吉施-格拉德巴赫應(yīng)用科學(xué)大學(xué)獨(dú)立研討機(jī)構(gòu)“轎車管理中心”創(chuàng)始人斯特凡·布拉策爾說，比亞迪的成績并不令人意外。比亞迪在新能源轎車范疇的蓬勃發(fā)展，源自其對立異的注重。比亞迪長時間深耕新能源范疇，是全球電動轎車范疇強(qiáng)有力的競爭者，在電池和電芯范疇優(yōu)勢明顯。

長城轎車巴西公司對外及政府關(guān)系總監(jiān)佩德羅·本當(dāng)古在承受新華社記者采訪時表示，面對國際商場上的歐美日傳統(tǒng)車企，比亞迪、長城等我國車企憑仗優(yōu)異規(guī)劃和過硬質(zhì)量穩(wěn)扎穩(wěn)打，在技能水平和產(chǎn)品完成度等方面堆集起優(yōu)勢，我國轎車因而取得國內(nèi)外顧客青睞。

本當(dāng)古同時指出，當(dāng)下國際商場對我國轎車的認(rèn)可與職業(yè)綠色發(fā)展趨勢密不可分。我國車企致力于發(fā)展以電能、氫能為代表的新能源轎車，助力各國向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，取得廣泛認(rèn)可。

海外布局促共贏

近年來，我國車企憑仗本身實(shí)力，穩(wěn)步拓寬海外商場。從歐洲到中東、拉美，我國新能源轎車在越來越多國家脫穎而出，不僅促進(jìn)當(dāng)?shù)毓?jié)能減排，也為轎車職業(yè)溝通互鑒供給契機(jī)。

比亞迪2012年在英國建立分公司后，以公共交通為切入口，把電動大巴方面的經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)一向注重減排的英國。比亞迪與英國巴士制造商亞歷山大·丹尼斯協(xié)作，為英國及其他海外商場帶來立異產(chǎn)品。亞歷山大·丹尼斯總裁保羅·戴維斯說，2016年以來，公司和比亞迪為英國商場協(xié)作出產(chǎn)超越1000輛巴士;到本年底，有望打破1500輛。

在以色列，我國電動轎車為新能源轎車的推廣供給助力。吉利轎車的幾何C型電動轎車在以色列上市后，迅速贏得當(dāng)?shù)仡櫩颓嗖A。2022年上半年，該車型在以色列純電動轎車商場占有率高達(dá)22%，被當(dāng)?shù)剞I車雜志評為“年度最佳購買車型”。

智利首都圣地亞哥現(xiàn)在運(yùn)行的電動公交車首要來自我國比亞迪、宇通和福田公司。智利塔爾卡大學(xué)工程系學(xué)者克里斯蒂安·加西亞說，來自我國的電動巴士協(xié)助智利推進(jìn)減排、建造更清潔城市，并改善了乘坐者體驗(yàn)。

哥倫比亞波哥大市長克勞迪婭·洛佩斯說，我國電動客車為建造清潔、可繼續(xù)發(fā)展的波哥大及當(dāng)?shù)亟煌ìF(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)。到2022年底，將有1480輛比亞迪電動客車在波哥大投入運(yùn)營，這意味著每年將削減排放94300噸二氧化碳，相當(dāng)于42000輛私家車的年排放量。

優(yōu)勢堆集贏機(jī)會

不少職業(yè)人士認(rèn)為，我國新能源轎車職業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，競爭優(yōu)勢日益明顯。在新能源轎車這一條嶄新的賽道上，我國企業(yè)正迎來新的前史機(jī)會期。

長安轎車歐洲公司規(guī)劃總監(jiān)安德列亞斯·扎帕蒂納斯日前對新華社記者表示，近年來，我國車企在規(guī)劃、電池性能等方面有長足進(jìn)步，自動駕駛等新技能得到越來越多應(yīng)用，新車型研發(fā)和推出速率也迅猛提升，尤其在新能源轎車范疇，可以說現(xiàn)已走在世界前列。

雷諾-日產(chǎn)-三菱轎車聯(lián)盟的收購安排及電動車渠道負(fù)責(zé)人、雷諾董事詹盧卡·菲基說，整個轎車職業(yè)正在經(jīng)歷電氣化、物聯(lián)化、移動化的劇烈變革，我國同行在簡直一切這些范疇的上下游價值鏈都擁有領(lǐng)先技能。“轎車制造商如果想繼續(xù)以可繼續(xù)的方法出產(chǎn)，有必要與我國企業(yè)一道尋找解決方案。”他說。

德國杜伊斯堡轎車研討中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說，我國轎車制造商在全球轎車商場上越來越強(qiáng)，并將帶來電動轎車和轎車軟件的重要立異。

德國寶馬集團(tuán)首席財務(wù)官、負(fù)責(zé)我國事務(wù)的董事尼古拉斯·彼得日前承受新華社記者專訪時表示，今后數(shù)年內(nèi)，我國都將是全球最大新能源車商場，也是寶馬面向電動化、數(shù)字化和可繼續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中的最佳選擇與最優(yōu)同伴。來源：我國商務(wù)新聞網(wǎng)

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新能源車電動公交車

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