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下載手機APP 8月6日，中鐵九局工程技術人員慶祝首孔箱梁架起成功。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業(yè)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在現場交流箱梁架起狀況。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業(yè)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業(yè)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
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8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
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沈白高鐵全線箱梁架起
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當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
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8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
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8月6日，中鐵九局工程技術人員在現場交流箱梁架起狀況。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
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當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發(fā)動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
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