據(jù)知情人士泄漏,由于美國(guó)眾議院議長(zhǎng)引發(fā)的緊張局勢(shì),我國(guó)電動(dòng)汽車電池巨頭寧德年代決議推遲宣布在北美建廠。據(jù)悉該工廠估計(jì)出資數(shù)十億美元,為特斯拉股份有限公司和福特汽車公司供貨。
此前動(dòng)力電池企業(yè)寧德年代曾被曝出將會(huì)前往美國(guó)建設(shè)動(dòng)力電池工廠,為福特、特斯拉等車企供給動(dòng)力電池。不過近日有消息人士表示,該公司決議推遲發(fā)布有關(guān)北美工廠的公告。截至現(xiàn)在寧德年代方面現(xiàn)在暫未對(duì)這一傳言進(jìn)行回應(yīng)。
依據(jù)此前的報(bào)導(dǎo),寧德年代一向計(jì)劃在美國(guó)和墨西哥建設(shè)電池工廠,用來(lái)為美國(guó)車企供給動(dòng)力電池。該公司現(xiàn)已考察了德克薩斯州附近位于墨西哥境內(nèi)的兩個(gè)地點(diǎn),一起美國(guó)境內(nèi)也是其選址范圍之一。寧德年代的選址和激勵(lì)措施談判現(xiàn)已進(jìn)入后期階段,估計(jì)將在未來(lái)幾周發(fā)布。
報(bào)導(dǎo)稱,寧德年代考慮的廠址還包括墨西哥奇瓦瓦州的CiudadJuarez和科阿韋拉州的Saltillo,該公司擬對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行高達(dá)50億美元的出資。據(jù)悉美國(guó)和墨西哥的廠址仍在活躍考慮中,現(xiàn)在還沒有放棄建廠的打算。
而在美國(guó)境內(nèi),現(xiàn)在有傳言說(shuō)寧德年代打算在肯塔基州建廠,但官方尚未回應(yīng)此事,不過這個(gè)計(jì)劃看上去是合理的,由于肯塔基州有福特重要的純電車型生產(chǎn)基地,在當(dāng)?shù)亟◤S可以讓電池供給更加便利。
作為全球最大的動(dòng)力電池廠商,寧德年代現(xiàn)在占有著全球30%以上的動(dòng)力電池事務(wù),而作為全球最大汽車市場(chǎng)之一的美國(guó),也一向是其重要的市常寧德年代一向?qū)ふ以诿绹?guó)樹立電池工廠的可能性。
但事實(shí)上,由于中美之間的形勢(shì)雜亂,這個(gè)希望一向沒有實(shí)現(xiàn)。不過假若通過在墨西哥設(shè)廠來(lái)為美國(guó)車企供給電池供給,或許相同可以起到擴(kuò)展美國(guó)市場(chǎng)份額的作用。鋰電派
標(biāo)簽:
寧德年代緩北美建電池廠
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而在美國(guó)境內(nèi),現(xiàn)在有傳言說(shuō)寧德年代打算在肯塔基州建廠,但官方尚未回應(yīng)此事,不過這個(gè)計(jì)劃看上去是合理的,由于肯塔基州有福特重要的純電車型生產(chǎn)基地,在當(dāng)?shù)亟◤S可以讓電池供給更加便利。
作為全球最大的動(dòng)力電池廠商,寧德年代現(xiàn)在占有著全球30%以上的動(dòng)力電池事務(wù),而作為全球最大汽車市場(chǎng)之一的美國(guó),也一向是其重要的市常寧德年代一向?qū)ふ以诿绹?guó)樹立電池工廠的可能性。
但事實(shí)上,由于中美之間的形勢(shì)雜亂,這個(gè)希望一向沒有實(shí)現(xiàn)。不過假若通過在墨西哥設(shè)廠來(lái)為美國(guó)車企供給電池供給,或許相同可以起到擴(kuò)展美國(guó)市場(chǎng)份額的作用。鋰電派
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