原題：洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石化功用區(qū)施工難度最大、工藝最凌亂的管道工程加速推動
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給低溫管穿上保冷外衣

37根大小不一的各種管道沿著管廊從碼頭大門一直延伸到兩公里開外的1號泊位，這是海南煉化100萬噸乙烯項目配套碼頭的管道工程。它也是洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石化功用區(qū)施工難度最大、工藝最凌亂的管道工程。

難度大在哪?“37根管道中，除了6根為給排水和消防管道外，31根為各種工藝管道。”中交四航院項目部工藝管道工程師鄭益杰說，光低溫工藝管道就有6根，其間，工作溫度低于-100℃的有3根，分別為低溫乙烯循環(huán)管、低溫乙烯液相管、低溫乙烯泄放管，其工作溫度均為-104℃，規(guī)劃最低(極限)溫度均為-110℃;工作溫度低于-20℃的有3根，分別為低溫丙烷循環(huán)管、低溫丙烷液相管、低溫丙烷泄放管，規(guī)劃最低(極限)溫度均為-45℃。

因為低溫材料化學(xué)成分及功能的特殊性，從材料進場檢驗、管控、發(fā)放時都有嚴格要求。在施工時，需求采納不同的工藝進行焊接，加上管道并排鋪設(shè)，施工空間小，給施工帶來很大的應(yīng)戰(zhàn)。比方低溫乙烯不銹鋼管，因為管壁厚，導(dǎo)熱系數(shù)較小，在焊接時悉數(shù)選用鎢極惰性氣體保護焊焊接，然后提高了焊縫質(zhì)量和不銹鋼管線成形后的感觀質(zhì)量。

7月31日上午，在施工現(xiàn)場，工人們正在給低溫工藝管道包扎一種泡沫狀物。“這種材料叫泡沫玻璃，首要起到防火隔熱、節(jié)能環(huán)保等作用。”鄭益杰說，因為低溫工藝管道的操作溫度低于正常環(huán)境溫度，為減少管道在運送過程中冷量丟失、下降能耗、介質(zhì)升溫，以便于系統(tǒng)的出色工作等原因，在施工時需求給低溫管道做好防銹防腐處理外，還給他們“穿”上“隔熱外衣”。而且，不同的工藝管道其“隔熱外衣”的層數(shù)、總厚度也不一樣。

“低溫工藝管道的外觀處理需求通過7道工序，”鄭益杰說，首要進行酸洗處理，將管道表面的氧化物、水漬污垢等去掉，然后刷上一層耐磨劑，之后包上泡沫玻璃，再在泡沫玻璃上面刷上瑪蹄脂，起到阻燃防水的作用，再包上玻璃絲布，再刷一層瑪蹄脂，最終再包上0.6毫米厚的銀色鋁皮，起到延伸隔熱壽數(shù)、安穩(wěn)節(jié)能作用。

給低溫工藝管道起到保冷作用的首要材料就是泡沫玻璃，不同的低溫工藝管道，包的泡沫玻璃的層數(shù)、總厚度也不一樣。以低溫乙烯液相管道為例，其直徑僅有40厘米，但因為其工作溫度為-104℃，為確保低溫乙烯在管道運送過程中堅持溫度安穩(wěn)、下降能耗等，根據(jù)規(guī)劃要求，給它包上5層的泡沫玻璃，厚度達到30厘米。而低溫丙烷液相管道，其工作溫度為-42℃，包兩層泡沫玻璃，厚度達13厘米就可以滿意工藝需求，達到隔熱作用。

盡管施工難度大、工藝凌亂，但項目總包單位中交四航院通過增加施工設(shè)備和人手，推著項目往前趕。“現(xiàn)在投入的人手達700多人，工藝管道工程完成量超越80%。”中交四航院乙烯項目部黨支部書記巫敏祺說，整個乙烯項目配套碼頭工程將按時間節(jié)點完工，確保乙烯材料船按期靠泊作業(yè)。(來歷：海南日報記者林書喜特約記者李靈軍)

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石化功用區(qū)管道工程

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