據(jù)消息人士泄漏，項(xiàng)目將在9月前敲定，并將由俄羅斯總統(tǒng)審批。報(bào)導(dǎo)稱，推介材料并未明確提出項(xiàng)目的具體方案，但根據(jù)材料中給出交通物流走廊圖，至少包含7個(gè)大規(guī)模的建造項(xiàng)目。并且如果得不到亞洲鄰國(guó)的支持，這一方案也很難完成。

俄交通部的推介材料顯示，上述金額方案用于建造俄羅斯同周邊國(guó)家的三個(gè)鐵路邊境口岸、俄羅斯境內(nèi)的369公里鐵路以及哈薩克斯坦、蒙古國(guó)和我國(guó)境內(nèi)的3000公里鐵路。

據(jù)Vedomosti報(bào)導(dǎo)，其中最大的項(xiàng)目是建造俄羅斯-蒙古-我國(guó)國(guó)際運(yùn)輸走廊。該鐵路將沿俄羅斯埃列格斯特-克孜勒-庫(kù)那金羅道路建造，經(jīng)過(guò)蒙古進(jìn)入我國(guó)。此外，資金還將用于在蒙古國(guó)建筑226公里的鐵路到我國(guó)邊境，以及在列索扎沃茨克(俄羅斯)-虎林(我國(guó))之間建筑56公里的鐵路。

俄交通部還提議從頭開(kāi)放在21世紀(jì)初因交通量低關(guān)閉的加林達(dá)(俄羅斯)-漠河(我國(guó))邊境口岸。報(bào)導(dǎo)稱，該口岸的從頭開(kāi)放將使俄羅斯和我國(guó)之間的貨物運(yùn)輸縮短一千公里。而外貝加爾邊疆區(qū)可能會(huì)與我國(guó)建立一個(gè)鐵路邊境口岸，并升級(jí)索洛維約夫斯克(俄羅斯)-額仁察布(蒙古)邊境口岸，將鐵軌延伸至我國(guó)邊境。這些資金還可用于在哈薩克斯坦建造一條“阿亞古茲-巴克特”鐵路支線通往我國(guó)邊境。

報(bào)導(dǎo)稱，因?yàn)闅W盟和美國(guó)的制裁，俄羅斯企業(yè)已經(jīng)開(kāi)端從頭重視與東方的合作。據(jù)專家介紹，因?yàn)檫h(yuǎn)東地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題，企業(yè)在建立新供應(yīng)鏈方面面對(duì)困難。

俄交通部的建議應(yīng)為新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案和在地緣實(shí)際情況下國(guó)家發(fā)展形式的基礎(chǔ)。目前，俄羅斯政府正在制定相關(guān)方案和形式。見(jiàn)道網(wǎng)

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俄羅斯-蒙古-我國(guó)國(guó)際運(yùn)輸走廊

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