包頭至銀川高速鐵路寧夏段橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場。記者趙磊攝

當(dāng)天，記者在施工現(xiàn)場看到，在包銀高速鐵路三標(biāo)段建造現(xiàn)場，30多名工人正在對銀川繞城高速立交特大橋接連梁邊跨直線段進(jìn)行施作業(yè)業(yè)。這座接連梁由于上跨銀川北繞城高速，是整個(gè)標(biāo)段4處接連梁中施工難度最大的一座，為確保施工進(jìn)度，廣闊建造者接連作戰(zhàn)，為今年10月這座特大橋接連梁順暢合龍打牢基礎(chǔ)。

據(jù)了解，包銀高速鐵路包頭至惠農(nóng)段全長約419公里，總出資約477億元，其間寧夏境內(nèi)長約116公里，出資約136.4億元。2026年包銀高速鐵路全線貫通后，可構(gòu)成銀川—包頭—北京高速鐵路通道，銀川至北京將由現(xiàn)在的18個(gè)小時(shí)縮短至5個(gè)小時(shí)左右，包銀高鐵全線建成后，將構(gòu)成我國東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運(yùn)通道。(來源：寧夏日報(bào)記者趙磊陳瑤實(shí)習(xí)生朱子旭)

標(biāo)簽：

包銀鐵路寧夏段橋

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）