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臨工礦山UD391“掘”勝千里,助力中色大冶綠色礦山建設(shè)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3797
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 長(zhǎng)江中游南岸、湖北省東南部有一座千年古縣—大冶,早在3000多年前,黃石先民們就在此開(kāi)山鑿石、筑爐鍛煉,成就了華夏的青銅文明。其中,銅綠山礦是迄今為止世界上挖掘時(shí)間跨度最長(zhǎng)的礦山,大冶有色金屬集團(tuán)控股有限公司便位于于此,系中國(guó)有色集團(tuán)旗下最大的控股子公司,始創(chuàng)于1953年,經(jīng)過(guò)近七十年的發(fā)展,公司已生長(zhǎng)為中國(guó)銅工業(yè)一支重要的生力軍:成為集采礦、選礦、鍛煉、化工、壓延加工、余熱發(fā)電、歸納回收、科研設(shè)計(jì)、地勘井巷、建筑安裝、機(jī)械修造、動(dòng)力運(yùn)送等于一體的國(guó)有特大型銅業(yè)聯(lián)合企業(yè)。


在“綠色礦山”建設(shè)的大布景下,礦山產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力量,礦產(chǎn)挖掘逐漸向機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化挖掘方向發(fā)展,進(jìn)步出產(chǎn)功率,減少資源損耗和環(huán)境破壞,已成為采礦界的一致。

安全可靠高效無(wú)憂

2022年年頭,臨工礦山中標(biāo)大冶有色掘進(jìn)鉆車項(xiàng)目,包含三年維保服務(wù)。4月份開(kāi)端,礦區(qū)陸續(xù)引進(jìn)了多臺(tái)臨工礦山礦用液壓掘進(jìn)鉆車UD391,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手藝鉆作業(yè)。

井下掘進(jìn)和采礦作業(yè)的人工成本高,作業(yè)難度大,功率低,安全性差,臨工礦山設(shè)備杰出的鉆孔質(zhì)量、功用體現(xiàn)、操作舒適性在井下掘進(jìn)過(guò)程中得到了充分體現(xiàn)。

“UD391掘進(jìn)鉆車相較手藝鉆,功率提高了60%~70%,兩個(gè)半小時(shí)就能夠完結(jié)一個(gè)作業(yè)面,每班只需兩個(gè)人,能節(jié)省6~8人的作業(yè)量。”礦區(qū)操作人員汪先生對(duì)臨工礦山設(shè)備表明非常認(rèn)可。“UD391的推廣運(yùn)用,有效緩解井下用工難題,下降安全風(fēng)險(xiǎn),減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,是礦區(qū)“機(jī)械化換人”的一大重要舉措。”

在節(jié)省人力的一起,UD391配備了FOPS&ROPS認(rèn)證安全駕駛頂棚,為操作人員供給了愈加安全的作業(yè)環(huán)境。汪先生表明:“在進(jìn)行鑿巖作業(yè)時(shí)運(yùn)用的是電力驅(qū)動(dòng),挨近零排放,既保證了出勤率,也改善了井下作業(yè)環(huán)境。”

“這款設(shè)備操作面板設(shè)計(jì)合理,各項(xiàng)功用的手柄明晰明晰,大臂、推動(dòng)梁動(dòng)作很明晰。能夠快速完結(jié)作業(yè),節(jié)省體力。最重要的是,這個(gè)駕駛頂棚很安全,操作工都喜愛(ài)。”在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)交機(jī)訓(xùn)練的臨工礦山服務(wù)工程師劉笛回想到。

為方便操作人員了解鉆機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,UD391配備了出產(chǎn)管理體系,具備鉆孔數(shù)量計(jì)算、鉆孔深度計(jì)算、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、出產(chǎn)數(shù)據(jù)計(jì)算等功用,為用戶供給可靠又高效的功用保證。

精密布置訓(xùn)練先行

井下無(wú)軌設(shè)備的服務(wù)專業(yè)化程度參差不齊一直是職業(yè)痛點(diǎn)。對(duì)此,臨工礦山緊緊圍繞“服務(wù)本地化”的后商場(chǎng)服務(wù)管理模式,樹(shù)立和培育多個(gè)區(qū)域服務(wù)中心,全面推行四好服務(wù),為客戶供給產(chǎn)品體會(huì)、用戶訓(xùn)練、修理保證、原廠備件的一站式解決方案。

2022年3月份開(kāi)端,設(shè)備還未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,臨工礦山便對(duì)礦區(qū)21名一線操作人員展開(kāi)了為期四十余天的理論和實(shí)操相結(jié)合的前期技能指導(dǎo),對(duì)整機(jī)液壓體系、電氣體系、傳動(dòng)體系,設(shè)備保養(yǎng)及故障診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零部件的拆裝,以及車輛駕駛等實(shí)際操作進(jìn)行專題訓(xùn)練。通過(guò)常態(tài)化、制度化的訓(xùn)練,提高了一線操作人員的理論水平和實(shí)踐才能,進(jìn)一步強(qiáng)化安全操作的意識(shí),為科學(xué)運(yùn)用臨工礦山設(shè)備供給了有力支撐。

汪先生介紹到:“受訓(xùn)人員中不少都是零基礎(chǔ)的,通過(guò)集中訓(xùn)練,把握了設(shè)備正確的操作與保養(yǎng)技能,已經(jīng)能夠熟練運(yùn)用設(shè)備,相較曾經(jīng)的人工鉆班組(4-6人),現(xiàn)在一個(gè)班次就能夠完結(jié)90m³的采礦量,而且功率還有很大提高空間。”

專業(yè)服務(wù)全力保證

設(shè)備能否充分發(fā)揮價(jià)值為客戶帶來(lái)效益,服務(wù)、配件的及時(shí)性也至關(guān)重要。為保證多臺(tái)鉆車正常運(yùn)轉(zhuǎn),2022年4月份,臨工礦山駐中色大冶服務(wù)中心樹(shù)立,地處周邊礦山的中心點(diǎn),集服務(wù)修理、配件供給、客戶訓(xùn)練、關(guān)鍵零部件修理及保養(yǎng)四大功用于一身,為各礦區(qū)供給全生命周期的產(chǎn)品增值服務(wù)。

服務(wù)站建成后,臨工礦山駐大冶有色服務(wù)站站長(zhǎng)劉笛率領(lǐng)服務(wù)工程師團(tuán)隊(duì)入駐,樹(shù)立一車一檔,一天一報(bào)的服務(wù)制度,在現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察、丈量用戶的作業(yè)細(xì)節(jié),逐個(gè)排查或許引發(fā)故障的薄弱環(huán)節(jié),隨時(shí)供給現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支撐。對(duì)于一些消耗較快的易損件,臨工礦山則在服務(wù)站組成配件儲(chǔ)備庫(kù),力爭(zhēng)故障響應(yīng)時(shí)間2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備48小時(shí)修正率在98%以上、設(shè)備歸納出勤率在90%以上、備件儲(chǔ)備緊急發(fā)貨率100%。

駐礦服務(wù)中心的樹(shù)立,提高了服務(wù)響應(yīng)及配件供給速度,全方位多角度的“管家式”服務(wù),真正踐行了臨工礦山“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的宗旨。

臨工礦山作為山特維克和臨工集團(tuán)的合資公司,堅(jiān)持質(zhì)量是企業(yè)生命線,秉持貼心加耐心的服務(wù)理念,以客戶為中心施行四好服務(wù),繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)才能。未來(lái),臨工礦山將愈加緊密地與中色大冶協(xié)作,發(fā)揮好服務(wù)中心的功用,繼續(xù)供給更先進(jìn)的礦山挖掘?qū)I(yè)設(shè)備和更優(yōu)良的服務(wù),助力綠色礦山建設(shè),加快數(shù)字化礦山建設(shè)腳步!

關(guān)于臨工礦山UD391系列掘進(jìn)鉆車

臨工礦山UD391是一款緊湊而靈活的單臂電控-液壓掘進(jìn)鉆車,核心零部件均源于山特維克法國(guó)和芬蘭工廠原裝進(jìn)口,配備Sandvik鑿巖機(jī),掩蓋斷面達(dá)34㎡,加上堅(jiān)固的LG-B26NV鉆臂和直控式CBI鉆孔控制體系,能夠?qū)崿F(xiàn)快速而安穩(wěn)的準(zhǔn)確掘進(jìn)鉆孔,主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等范疇的巷道、地道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工程。來(lái)歷:臨工礦山

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臨工礦山

掘進(jìn)鉆車

礦山挖掘

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