“檢驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組每天上午巡現(xiàn)場、下午解難題，開展拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查，盯好每一處細(xì)節(jié)，為后期安全運(yùn)營打牢根底。”項(xiàng)目指揮部工作人員介紹，黃東聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)年末建成通車，到時(shí)濟(jì)南將形成濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站的環(huán)狀客運(yùn)布局，京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、鄭濟(jì)客專在濟(jì)南將構(gòu)成的“十”字形高速鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通，完結(jié)濟(jì)南站與濟(jì)南東高鐵站的直通。

記者從山東省交通運(yùn)輸廳得悉，2022年上半年，全省交通出資累計(jì)完結(jié)1451億元，完結(jié)年度出資進(jìn)度53.8%，完結(jié)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。在建重點(diǎn)項(xiàng)目個(gè)數(shù)、總出資額均創(chuàng)新高，交通出資堅(jiān)持高位運(yùn)行。

高速公路方面，臨淄至臨沂、濟(jì)南至濰坊等13個(gè)續(xù)建高速公路項(xiàng)目加速建造。新開工濟(jì)廣改擴(kuò)建濟(jì)南至菏澤段、泰安至東相等6條高速公路。沾化至臨淄、濰坊至青島高速公路及銜接線5個(gè)計(jì)劃通車高速項(xiàng)目年內(nèi)可完結(jié)竣工通車。

鐵路方面，濟(jì)鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個(gè)在建高速鐵路項(xiàng)目加速推進(jìn)，大萊龍鐵路擴(kuò)能改造工程6月底建成通車，德龍煙鐵路完結(jié)全線電氣化貫穿，黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵完結(jié)全線貫穿。

機(jī)場方面，煙臺(tái)機(jī)場二期工程、臨沂啟陽機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程等機(jī)場項(xiàng)目順暢推進(jìn)，濟(jì)寧機(jī)場遷建工程部分工程已竣工、年末完結(jié)轉(zhuǎn)場運(yùn)營。

水運(yùn)方面，山東港口青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭三期工程、煙臺(tái)港西港區(qū)原油碼頭二期工程等濱海項(xiàng)目加速建造。龍口南山LNG接收站一期工程碼頭工程、濰坊港中港區(qū)東作業(yè)區(qū)#17滾裝泊位工程等11個(gè)項(xiàng)目已開工建造。青島港董家口港區(qū)北三突堤5-6#泊位工程完結(jié)竣工檢驗(yàn)。小清河復(fù)航工程年內(nèi)主航道完結(jié)貫穿、博興港以下段完結(jié)通航，沿線4個(gè)港口全面進(jìn)入施工階段。

今年以來，山東省積極應(yīng)對疫情影響，上半年全省高速公路出口貨車車流量8914萬車次，與去年同期基本持平。全省港口吞吐量堅(jiān)持安穩(wěn)增加，濱海港口完結(jié)貨物吞吐量9.4億噸，同比增加5.5%，居全國第1位。安穩(wěn)運(yùn)行25條歐亞班列線路，上半年共開行班列902列，新增12條海運(yùn)世界航線、4條空運(yùn)航線，上半年累計(jì)完結(jié)航空世界貨郵吞吐量10.6萬噸，同比增加8.2%，較2019年增加63.4%，有力保障了外貿(mào)疏通。

除了繼續(xù)加強(qiáng)“硬聯(lián)通”的真實(shí)力外，山東省在交通運(yùn)輸才智綠色轉(zhuǎn)型開展上繼續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量開展新動(dòng)能繼續(xù)增強(qiáng)。全國首個(gè)自我中和的零碳服務(wù)區(qū)在濟(jì)南建成，濟(jì)青中線濰坊至青島段才智高速示范項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，省港口集團(tuán)才智大腦渠道(一期)和云生態(tài)(一期)建成投用，“才智港口”科技示范工程正式啟動(dòng)。(來源：大眾日報(bào)常青)(完)

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