徐州地鐵基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司項(xiàng)目管理一部副經(jīng)理岳遠(yuǎn)剛介紹說，現(xiàn)在3號(hào)線二期工程全線主體結(jié)構(gòu)累計(jì)完成60%，區(qū)間完成15%。6個(gè)盾構(gòu)區(qū)間共需11臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，現(xiàn)8臺(tái)已下井，7臺(tái)在掘進(jìn)，累計(jì)完成15%，剩下3臺(tái)方案本年11月中旬前全部始發(fā)。

軌道交通3號(hào)線二期工程是3號(hào)線一期工程向北、向南的延伸線路，全長約6.5公里，包含6座車站和6個(gè)區(qū)間，其中北段線路東起于后蟠桃村站，沿馱藍(lán)山路—金橋路—蟠桃山路—下淀路敷設(shè)，止于3號(hào)線一期工程下淀站;南段線路在3號(hào)線一期出入段線接近銀山車輛段鄰近增設(shè)一座高架站：麥樓站。

徐州地鐵基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司項(xiàng)目管理一部副經(jīng)理岳遠(yuǎn)剛表示，估計(jì)2022年底，3號(hào)線二期工程將實(shí)現(xiàn)4座車站封頂(含麥樓站)，2個(gè)區(qū)間“洞通”;2023年上半年，站后工程開始進(jìn)場施工，2023年底土建工程根本完工。

(來源：淮海網(wǎng))

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軌道交通工程

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