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廣州地鐵3號(hào)線東延段開始鋪軌

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2388
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 “3,2,1……開端鋪設(shè)!”7月21日上午,在廣州地鐵三號(hào)線東延段番禺客運(yùn)站鋪軌基地內(nèi),指揮員的一聲令下,第一節(jié)25米軌排平穩(wěn)地鋪設(shè)在番禺客運(yùn)站至番禺廣場(chǎng)站區(qū)間內(nèi),標(biāo)志著線路軌跡工程順利實(shí)現(xiàn)首鋪。截至現(xiàn)在,三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-海傍)土建工程累計(jì)完結(jié)73%。


三號(hào)線東延段呈東西走向,起于三號(hào)線的番禺廣場(chǎng)站,終于四號(hào)線的海傍站,線路全長約9.55公里,均為地下敷設(shè),共設(shè)4座車站,分別是:番禺客運(yùn)站、廣州新城西、金光大路和海傍(除已運(yùn)營車站外,其他站名均為工程暫定名),其中海傍站與四號(hào)線換乘。列車采用與三號(hào)線共同的最高時(shí)速120公里的6節(jié)編組列車。

該線路是繼七號(hào)線后又一條打通三、四號(hào)線的地鐵,它著重處理亞運(yùn)大路兩側(cè)及亞運(yùn)城居民出行的火急需求,有利于促進(jìn)番禺東南部日子服務(wù)區(qū)的開展,支持并引導(dǎo)亞運(yùn)城及周邊區(qū)域合理布局的構(gòu)成,有利于實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)的搬運(yùn)。

截至現(xiàn)在,地鐵三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-海傍)土建工程累計(jì)完結(jié)73%。4座車站中,2座已封頂,其他2座進(jìn)行土建施工;4個(gè)區(qū)間中,2個(gè)已貫穿,其他2個(gè)和出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)在進(jìn)行土建施工。軌跡工程開端施工。

(注:除已運(yùn)營車站外,其他站名均為工程暫定名,規(guī)范站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)發(fā)布為準(zhǔn)。)

(來源:廣州日?qǐng)?bào))

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地鐵地鐵站

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